民視 楊佩怡



南韓濟州航空昨（29）日發生一起嚴重的飛機事故，機上181人僅救出2人，其餘179人全數罹難。韓網流出不少罹難者生前的最後對話紀錄，甚至傳出其中一則對話紀錄是家屬在機場提供給媒體記者的，對此「型男機長」詹姆士在YT直播稱他認為簡訊是假的，他指出「1原因」，沒想到遭網友炎上。

昨（29日）晚間，型男機長詹姆士在YT頻道開直播和粉絲分享他對濟州航空飛機事故的看法，其中就有提到關於網路上流傳的罹難者最後對話紀錄，他表示他手邊有一些「很莫名其妙」、「未經證實」的簡訊，並秀出兩張截圖，認為這些簡訊內容是假的，他指出從第一次重飛，機長呼救「May Day」，到第二次落地間隔5分鐘，5分鐘的時間內，機長連主輪、起落架都沒有時間放下來，根本沒有時間廣播請乘客傳簡訊。另外他也結合種種現有的證據，總結出以下2點，第一點，他比較相信是機長的決策錯誤；第二點，他相信簡訊是假的。

直播結束後，該片段在網上瘋傳，慘遭網友炎上，不少人認為都發生意外了，訊息真假很重要嗎，「發生意外了，真的假的重要嗎？而且造假這種簡訊有什麼好處？」、「真假又怎樣，乘客當下很絕望就對了」，不過也有人支援詹姆士說法，「有沒有可能是乘客自己覺得不太妙，開始傳訊息？」、「他的推理我覺得有道理」，另外也有網友表示，網路上有一種說法是組員做機長廣播，讓乘客拿手機傳訊息。

的確 看時間序只有幾分鐘的時間
除非剛好沒關機才有機會發出去吧?

乘客看到引擎起火, 尖叫+拿手機 很合理啊為什麼要等機長廣播啊?
乘客有都那麼乖全程飛航模式? 我才不信咧 降落前手機就有可能收到訊號

那訊息的態度感覺也沒真正意識到很危及，比較像知道有狀況就在傳了

那他太不瞭解韓國人的個性了
還沒到在放起落架的時候很多人都會在用咖透跟打電話了，因為是真的有訊號….

說實話我是乘客看到鳥擊引擎在噴煙甚至起火的話

應該也是直接開通訊賭看看有沒有機會留話==

真實情況是 現在桃機吹北風 南面進場
你飛機在剛切進新屋時應該還沒訊號(海邊沒甚麼基地台 高度 900m)
在新屋上轉彎進 final 下降到 600m經過觀音 大圓 這時候比較接近基地台手機才比較容易有網路

真假不重要……..這世道已經是非不分了
乘客知道飛機有問題 還敢冒險開網路影響飛安？
是想死快一點齁

「發生意外了，真的假的重要嗎？而且造假這種簡訊有什麼好處？
因爲發假訊息的人得到超過百萬的流量。賺錢！網民無知也沒有什麽好意外的。