●僅有GL、GLX兩種級距
●配置K14B全鋁合金引擎
●能源效率等級為一級
●國內售價：53?60.0萬元（預估）
●國內上市日期：2011年1月
●期待度：★★★★☆（4顆）
根據2010年11月的「能源局」資料顯示，「金鈴汽車」已經送驗了新一代的Swift車款，從有限的資料中可以看出初期將僅有兩種車型級距：GL、GLX；根據以往的慣例，兩款車型的安全配備水準將會一致，而價差僅在於豪華配備的多寡，如Keyless、恆溫空調或定速系統等。真正的價格與配備差異得等一月底的上市記者會才能揭曉，但國內販售的車型卻配置了一具1.4升引擎，這與歐洲的1.2升汽油引擎、1.3升柴油引擎截然不同！它到底是哪來的引擎？
All New Swift配置了1.4升K14B引擎、輪胎規格則為185/55R16。 |
援用北斗星K14B設計
根據編輯部翻箱倒櫃、終於找到了答案！這具實際排量1372c.c.的全鋁合金引擎，正是鈴木旗下的一線產品；代號K14B、採DOHC與正時鏈條設計，這具引擎目前廣泛地配置在對岸「長安鈴木」旗下車款，如北斗星（即Wagon R+）與「浪迪」廂型貨車之上。前述的設計除能降低保養費用外，更具有極高的燃燒效率！因此在能源局的測試中繳出了15.9km/L平均油耗成績，而其「能源效率等級」更是最省油的一級！由此就可以知道K14B的能耐了。
圖中所示為「歐規車款」，因此含「膝部氣囊」在內的全車7氣囊與ESP車身穩定系統均為標配！根據Alto車型的經驗，大改款Swift來台後的氣囊數可能只剩下3或5具（比照福特Fiesta），而ESP系統依然會被閹割！但實情如何？待月底新車發表會即將揭曉。
中控設計朝旗艦──Kizashi看齊，設計與用料均極具質感。 |
歐規車型配置了7SRS，但根據慣例；來台後應該只剩下3?5具氣囊。 |
在歐洲販售的新車共有1.2升（K12B）汽油與1.3升（D13A）柴油引擎兩種配置。 |
引進台灣的車型將搭載實際排量1372c.c.的K14B全鋁合金引擎，其亦為鈴木一線引擎，油耗表現極為出色。 |
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