保時捷日內瓦車展Panamera S Hybrid首發預告

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

Panamera S Hybrid將為保時捷智慧性能（Porsche Intelligent Performance）寫下新的篇章，延續這款四門GT跑車的成功故事。在決不犧牲性能與優雅的前提下，其不但擁有380匹馬力，更難能可貴的是在NEDC測試底下有著6.8l / 100 km的超群油耗表現，而二氧化碳排放量也僅僅為159g / km。這不僅讓Panamera S Hybrid成為保時捷有史以來最為環保的車型，也是同級距、豪華車級距、混合動力量產車型中擁有最佳油耗與二氧化碳排污表現的車款。這樣的優異表現要歸功於米其林特別為Panamera所開發的選配低阻力全季節跑胎，但就算在標準配胎底下，Panamera混合動力車型在NEDC測試底下依然有著絕佳的7.1l / 100km油耗與167g / km二氧化碳排污表現。

Panamera S Hybrid不論在傳統性能表現，或是混合動力車款特色上皆設定了新的標竿。Panamera S Hybrid由靜止加速至100km / h僅須6.0秒，極速則可上看270km /h。在純電動模式底下，依據不同的駕駛狀況而定，最高可以85km /h 巡航2km的距離之多。保時捷混合動力系統同時也是全世界唯一一套可利用在道路上「滑行（Sailing）」來節省更多燃油的混合動力科技，可在165km / h以下（Cayenne S Hybrid則為159km / h）脫離並關閉引擎，在完全不使用引擎動力的情況下行駛。

Panamera S Hybrid原廠形象影片

Panamera S Hybrid搭載已在Cayenne S Hybrid上獲得驗證的混合動力系統﹕主要動力來自於可輸出333匹馬力的3.0升V6增壓引擎，以及擁有47匹馬力的電動馬達。兩套系統可單獨或共同為Panamera S Hybrid提供動力，而電動馬達更同時是發電機與啟動馬達。擁有分離式離合器的混合動力模組安裝於引擎與變速箱之間，電動馬達連接至鎳氫電池，可在煞車或行駛時儲存電力。變速系統同樣為Cayenne車型上所搭載的八速Tiptronic S手自排。

Panamera S Hybrid有著甚至比搭載八缸引擎的Panamera S還要高檔的配備，舉例來說，這款混合動力車型標準配備結合PASM的自主調整氣壓式懸載、速度感應式動力輔助轉向（Servotronic）以及後窗雨刷，它還同時擁有Cayenne S Hybrid上那套可提供駕駛者完整混合動力行駛狀態資訊的尖端顯示系統。

有了這款全新混合動力車型的加入，Panamera車系現在擁有六款不同車型，這樣的編成不僅更加強調「保時捷智慧性能」的準則，更為高級車市場級距開創了全新的局面。市場上的大獲成功也證實了這樣的策略符合消費者們的需求，在Panamera車系開賣後的15個月，估計已有約30,000台車款交付於車主手中，這亦代表著這款GT跑車在頂級豪華車市場中佔有13%的一席之地。相信有 S Hybrid的加入，將會為保時捷全新第四車系在市場中注入更多吸引力。