壹蘋新聞網 / 莊偉祺 綜合報導

【記者莊偉祺／台北報導】交通部日前公布汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙的使用指引，規定前擋須透光率70%以上、前側窗須40%以上等，但近日遭時代力量與民團質疑，僅規範隔熱紙單品透光率，卻忽略車窗貼上隔熱紙後的實際總透光率將下降，直批數據管理「嚴重失真」！且這次公布僅公布新車明年起領牌須強制遵守，竟未規劃舊車的納管時間，將造成「一國兩制」亂象，將讓機車族、行人皆暴露於高風險環境中。對此，公路局曝光此次檢測方式過程，並統計目前已有21家業者取得認證。

公路局表示，汽車車窗及擋風玻璃明暗程度，對駕駛行車視野辨識及操作能力有所關連，經比較各國管理規範，同時考量國人用車習慣、民眾選購彈性及價格可負擔性等因素，以車輛「B柱」為主要分水嶺；B柱前為「道路安全」、B柱後計程車屬汽車運輸業及民眾乘車安全。

這次指引建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上的隔熱紙；計程車後側窗及後（擋）窗黏貼均為40%以上的隔熱紙，以確保駕駛人在行駛過程中，具有足夠行車視線與清晰的視野，以維護駕駛人及行人的安全。

先前於6月30日提出隔熱紙可見光透過率建議值以單品管理方式，優點為產品源頭管理、新車銷售模式不變、車主容易選擇及檢驗方便且省時等，另為確認隔熱紙產品符合建議值，隔熱紙業者已依據國家標準CNS 12381或國際標準ISO 9050檢測隔熱紙可見光透過率標準，將其產品送往專業檢測機構檢測其產品可見光透過率，其檢測方式係將「隔熱紙貼於清玻璃」上，進行可見光透過率檢測。

前述通過檢測的隔熱紙產品，同時由公路局及財團法人車輛安全審驗中心（VSCC）進行審查，符合建議值產品均公布於「監理服務網」，截至7月上旬已有21家（共計102組型號，較6月30日39組增加數倍）已取得部分產品測試認證，目前持續大幅增加中。

公路局補充，這次使用指引適用範圍包含計程車及一般車輛，將持續宣導車主選用黏貼符合建議值隔熱紙，後續將從新領牌車輛（含計程車及一般車輛），循序推動汽車車窗及擋風玻璃隔熱紙可見光透過率符合法規規範。

「汽車隔熱紙新規」...我本來就貼擋風70%, 側窗40%了

民眾只能按照規定做!!
別三天兩頭更改規定!
改來改去只會增加民怨!!!

時代力量與民團真的是一群智障團體。