壹蘋新聞網 / 張綵茜 綜合報導

【記者張綵茜／台北報導】台北市交通局昨（27日）宣布，公館圓環的拆除工程將於9月13日動工，將改造為正交路口，並填平公車專用地下道，引發爭議。台北市議員苗博雅抨擊，此舉會造成嚴重塞車，北市府草率決策、未與議會及民間充分溝通，違背先前議會跨黨派共識與公聽會結論。

交通局強調，公館圓環事故連續7年全市第一，且全國嚴重度最高，改善刻不容緩；雖公車專用地下道因工期及交通紓解考量需填平，但大客車專用道仍會保留，改為平面型式；平面化後現行福和橋及基隆路公車，也將規劃進入羅斯福路平面公車專用道，除強化公車競爭力外，可改善羅斯福路路側車流交織。

然而，苗博雅指出，尖峰時段每小時有300班公車行經捷運公館師大分部站，地下道若填平將全數回到地面行駛，造成嚴重塞車，並引用北市府2021年評估與2024年委外報告，均顯示其難以視為交通可行方案，其中也提及「較現況差40至45％」，她認為北市府忽視科學數據與專業評估。

苗博雅更批評，北市府「惡意扭曲學者研究」，點名台北市長蔣萬安帶領的市府團隊「展現獨裁DNA」，質疑只為了急於求成、留下看得到的建設政績。

對於台北市副市長李四川說「公車影響只有數秒」，她反嗆此言不知民間疾苦，「難道要讓公車乘客在地面上塞車，他卻拍拍屁股去選新北市長嗎？」

公館圓環9月拆...還好不住台北, 應該跟我無關