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先前曾創下最速蠻牛紀錄的edo competition，工程團隊成功將Lamborghini Murcielago LP640所搭載的6.5升V12引擎壓榨出710hp與71.4kgm(521.8千瓦/700牛米)，同時在Papenburg高速跑道中做出352km/h的極速紀錄，至今仍是令人印象深刻。雖然創下了優異佳績但edo competition並不因此自滿而停止開發腳步，因為新的Murcielago LP750是接下來的開發目標，同樣是以LP640為基礎而加開發，為了獲得更高的進氣效能，藉由汽缸頭、進氣岐管與進氣管路加以修正後有助於提升進氣量與速度。
先前曾將LP 640V12引擎壓榨出710hp（521.8千瓦）與71.4kgm（700牛米）的edo competition，這回再次將引擎輸出提升至750hp（551千瓦）與75.5kgm（740牛米）。 |
排氣方面除了高性能排氣頭段與金屬觸媒有效降低排氣回壓，另外包含凸輪軸、氣門挺桿、消音器與不鏽鋼可變排氣尾段等也都一併換上，配合上重新撰寫的ECU程式使得引擎最大輸出功率達到750hp與75.5kgm(551千瓦/740牛米)，具廠方表示LP750可在3.1秒內完成0~100km/h，而0~200km/h也可在9.7秒內完成，即使0~300km/h也只需24.5秒，最高時速更可達到365km/h。
配合動力提昇空氣動力學也必須進行最佳化升級，配合下擾流與尾翼輔助下，不但能提高整體車輛美觀性，有助於高速穩定性也讓動態表現更優異。而胎圈設定為了因應高速所需，因此除了超輕量化鋁合金輪圈之外，前265/35ZR18與345/30ZR 19米其林性能胎則能給予最大抓地力的協助。
為了獲得最佳空氣力學以利高速表現，研發團隊藉由新增的擾流板與尾翼有效加強車輛整體的下壓力。 |
藉由超輕量化鋁合金輪圈，加上前265/35ZR18與345/30ZR 19米其林性能胎給予最大抓地力協助。 |
採用高反差配色的edo competition LP750可說是其研發團隊突破機械極限再挑戰的創舉。 |
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