韓系FR 深具潛力 Hyundai Genesis Coupe

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韓國跑車逐漸進化後驅設定更具潛力

早在九零年代中期當中國車市處於萌芽階段，一款極具跑車外觀特點的韓國車進入大陸，當很多人在疑惑這到底是部什麼車的時候，車頭與車尾彰顯的H斜字廠徽則給了答案。中國汽車市場發展初期由於車型品牌較為稀少，一輛稍具運動風格的雙門轎跑在當時可是極為罕見，不過隨著車市逐漸發展加上人們開始對汽車性能需求愈來愈大的時候，韓系跑車風便慢慢淡出了人們的視線，但是留給筆者印象最深的便是韓國跑車的樣子其實還是挺不錯的。

19吋輪圈內的Bermbo煞車卡鉗提供本車稱職的制動力表現。

隨著第二代Hyundai Coupe問世後，性能輸出似乎還是無法與跑車化外觀相襯，即便搭載了大排氣量2.7升V5引擎的車款，但僅只有175hp/24.5kgm搭配上4速手自排變速箱，完全就像是狼皮羊一樣的毫無戰力可言。雖然在市場上仍舊沒有大受歡迎，但Hyundai還是努力推出最新世代Hyundai Genesis Coupe，按理來說Hyundai Genesis Coupe算是旗下的第三代跑車，雖然入門車款僅搭載2.0升渦輪增壓引擎並搭配6前速手排變速箱，但這樣的設定似乎才是改裝玩家們眼中的未來潛力，極具改裝樂趣。

頂級車款甚至使用了3.8升的大排氣量引擎，在大排量基礎下不少美系玩家更植入渦輪或機械增壓系統將引擎極限完全壓榨，配合後輪驅動設定使得整體實力能與其他後驅性能車相比，看起來也有些與美國肌肉跑車市場一較高下的野心！記得在2009年底芝加哥車展中，我們也見到Hyundai原廠甚至與美國知名甩尾冠軍好手Rhys Millen組成Red Bull甩尾車隊，瞬時間讓Genesis Coupe在北美市場聲勢如日中天！

造型極富張力的Hyundai原廠19吋輪圈，與車身造型風格十分搭調，米其林PS2輪胎保證著超高的附著力，不會白白浪費掉有限的動力。

2.0渦輪+6MT最佳改裝入門車

Hyundai Genesis Coupe雖然有自然進氣與渦輪增壓引擎兩款車型可選，但配合後續改裝潛力來看，最值得改裝的還是以Hyundai Genesis Coupe的入門級車款為首選。就之前提到的2.0T引擎和6速手排變速箱版本，沒有招搖的尾翼，沒有炫目的導航儀與其他引以為傲的配備，但是不足20萬人民幣的新車價卻有頗高的C/P值。

本文要介紹的這部車便是最受歡迎的入門車款。從外觀上看全車最耀眼的地方就是四隻19吋大腳，雖然沒有降低車身但是整體看來十分協調，原因就是因為這四支19吋輪圈來自Hyundai原廠。而大腳內似乎也需要有性能套件相互加持，因此車主特別選擇Brembo多活塞煞車作為強化制動力的基礎，以提升整體行車主動安全性。

素白色的車身雖然並不搶眼，但加上黑色車頂後換來了很強的視覺效果，黑車頂也是近期中國非常流行的一種裝飾手法，外觀中的另一處精品依舊來自Hyundai原廠，那就是LED尾燈組，為線條性感的車尾再次提升視覺效果。