義大利新跑格 Juliani Veela

【 汽車頻道 testaR 】

隨著車市回溫，許多獨立車廠也趁著這個時刻發表作品；來自義大利米蘭的Juliani品牌，則在日前推出了名為Veela的跑車。

米蘭的Juliani車廠推出了Veela車型，要以義大利設計為號召，打入超跑市場。

本車裝置了6.2升V8引擎，採用自然進氣搭配缸內直噴技術，能在6300rpm時釋放出520ps；雖然原廠目前還沒有明講這具動力系統的來源，不過根據非官方消息指出，這批心臟極可能是來是AMG的M156族系統，設定則是比照先前曾經引起一陣旋風的「DR520」限量車型。

在車身架構部份，Juliani Veela則使用了手工鋼管車身，搭配玻璃纖維車體，建構出強度、輕量表現俱佳的成果，據了解成車將僅有1160kg。

低扁的車身，搭配置中排氣系統、後下導流，視覺效果極佳。

當然520ps的輸出已經不弱，然而想在列強環伺的超跑中出頭，只靠這個當然是不夠，因此其1160kg的重量，便發揮了輕量優勢，平均下來僅需負擔2.23公斤的每匹馬力，也使其有著極佳衝刺表現，預計能有3.4秒衝刺破100km/h，與高達310km/h的極速。

其長x寬x高4550x1920x1240mm的尺碼，與2620mm的軸距，讓Juliani Veela有著相當低扁貼地的視學效果，在實際的行使穩定度上，也將會有實質助益；比較令人感到有趣的事，玻璃纖維車體，在以往並不會比傳統的金屬鈑件來得輕上多少，但本車的表現卻有著比擬碳纖維的水準，想必利用了不為人知的新技術，在未來也勢必成為車廠製造車體的新考量。

輪胎後的車尾部分，似乎較傳統設計長了一些，是否有其他玄機，有待實車分曉。

在底盤部份，前後雙A臂是這個層級的唯一考量，與其搭配的還有Brembo煞車系統、LSD等；至於內裝則將採用2+2設計，然而從其軸距看來，後座顯然是無法真的載人，對熱血迷而言，更吸引人的還有全套的Recaro駕駛介面。