近10年出廠的車款，大致上可以通用95、或98無鉛汽油，而超國10年以上的老車或是摩托車，則較多可以使用92無鉛汽油。現在我們有個疑問，很多人都說加98比加95好、加98比較夠力、加98每公升可以跑得比較遠...是真的嗎？
加什麼油比較好、或是加哪個加油站的油可以跑比較遠，這些問題可以參考我2009~2010年做過的幾個測試(當時癮車報尚未成立，所以是在Mobile01網站發表)：
汽油版！中油vs.台塑 - 1200公里省油測試大對決
柴油版！中油vs.台塑-1800公里省油測試大對決
中油 vs.台塑 - 汽/柴油封閉道路之最終戰役
基於這些測試的心得，所以本次我就選用｢中國石油直營站｣的油料為測試依據，而且出發、回程，都會到同一間加油站加油。
而為什麼要做這樣的測試？我們在下面來跟大家說明原因：

我們再來看看這次測試的標準是哪些：

接下來，就是我們這次的測試主角 - Mazda3 2.0頂級款。
Mazda3 2.0的馬力為150匹/6500轉、扭力19.3kgm/4000轉，空車重為1335公斤；2.0升的直列四缸自然進氣引擎、壓縮比10.0±0.2：1，搭配有SVT序列式可變汽門正時系統、VIS可變進氣系統、以及TSCV渦流控制閥等三大先進技術。
下面我們也來看一下實車的介紹：





▲前一代的Mazda3搭配的是四速手自排系統，而直線加速時的表現雖然還不錯，但是一到山路的上坡路段時，就顯得相當力不從心。那種力不從心的感覺不是動力不足，而是齒比不夠綿密而造成換檔落差太大的動力斷層。不過這個現象隨著五速系統的出現，現在也已經變成過去式了。

▲Mazda3 2.0建議的使用油料，為95無鉛汽油。
很多人其實都無視這些原廠建議，心理總有個感覺 - ｢98油料比95好｣，所以就選用貴一點的油料來添加。如果真的效果有比較好，那這樣多花一些錢還無可厚非；如果沒有呢？
還有一點我要提醒大家、跟大家導正一個觀念，就是92、95、98這些油料，只是｢辛烷值｣的差異；不是油商施工(提煉)標準的差異。92的油跟98一樣，都是統一規格的標準流程提煉出來的。
大家準備好了嗎？接下就來看看我們的實測狀況跟結果吧。

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