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王子 | 2011-7-23 08:24:05



讓台灣 BMW車迷朋友們期待已久的全新135i(NT$ 266萬)與1系列 M Coupe(NT$ 295萬)雙門跑車,終於在BMW台灣總代理汎德公司引進下,於2011年7月21日正式在台上市了!



雅緻修長的引擎蓋輪廓,延伸銜接至車側的立體修長腰線,彷如一道鋒芒,點出了全新135i 雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的俐落個性。嶄新設計的頭燈導引光環,搭配置於雙圓頭燈上方的燈眉設計,令人聯想到蓄勢待發的運動員,隨時準備釋放 強大動力;而經典的L型尾燈,不僅提高了照明亮度和安全性,更增添了全新135i 雙門跑車與全新1系列 M款純種雙門跑車的辨識度。位於車尾的小鴨尾造型後擾流翼能有效於高速行駛時增加下壓力,達到更貼地、穩定的操控體驗。



全新135i雙門跑車標準配備 M款空力套件,分別置於車頭尾的M款前後進氣壩賦予全新135i雙門跑車別具衝勁的外型,並大幅提升動力表現。同為標準配備的高光澤黑色窗框、18吋 M款雙輻式輪圈,與電動玻璃天窗。



全新1系列M款純種雙門跑車,隨處可見M系列的經典元素;包含前方大進氣壩、後散熱器、專屬四出排氣尾管、側裙設計、外擴輪拱、空氣力學後照鏡、腮狀飾板 與19吋輪圈,襯托出全新1系列M款純種雙門跑車的驃悍外型。此外,較135i雙門跑車加寬80mm的寬體設計(車身全寬1,803mm),壓低了全新1 系列M款純種雙門跑車的重心,讓過彎操控更為順暢,完美詮釋獨特的M款家族基因。



全新BMW 135i雙門跑車搭載七速雙離合器變速系統,與 BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎與雙渦流渦輪增壓技術,由兩組分離的排氣導管快速進行氣體轉換,提供全新135i 雙門跑車最大輸出達306匹德制馬力,並能於1,200- 5,000的轉速範圍時,穩定提供400牛頓米的峰值扭力輸出,靜止加速至時速100公里僅需5.2秒的超凡表現。全新135i雙門跑車採用HPI燃油缸 內直噴技術,與VALVETRONIC氣門揚程可變系統,有效地減少燃油消耗與廢氣排放率;同時搭載BMW EfficientDynamics高效動力科技的車輛能源管理系統,以及低滾動阻力輪胎,將引擎負擔量降低,使得全新135i雙門跑車通過歐盟 (EU5)的排氣標準,達到平均100公里油耗僅需8.5公升,二氧化碳排放量每公里平均198公克的優秀表現(資料來源:BMW原廠數據),成為同級距 車款中的佼佼者。



全新1系列 M款純種雙門跑車以8分12秒征服紐柏林賽道的傲人成績,證明其無懈可擊的賽道實力。全新1系列M款純種雙門跑車搭載的 BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,以輕量化的鋁合金打造,更是一座名副其實的動力工廠。全新1系列M款純種雙門跑車具備動力輸出最高達340匹德制馬力、從時 速0加速至100公里僅需4.9秒的驚人動能;雙渦輪增壓技術更提供卓越的引擎反應,在轉速1,500-4,500的範圍內,持續提供高達450牛頓米的 大扭力;在引擎轉速攀至高峰時,超增壓功能(Overboost function)更進一步提升扭力值高達500牛頓米,盡顯 M款家族的極致血統。



另外,HPI燃油缸內直噴技術、輕量化的雙質量飛輪、跑車等級冷卻系統,與首次應用在BMW量產車款上的BMW高效動力氣簾設計(BMW EfficientDynamics Air Curtain),將劃過車頭的氣流導入兩側的進氣口,轉換成一股保護性氣簾防止風阻擾流的形成,提高能源效率,使全新1系列M款純種雙門跑車擁有平均 100公里9.6公升的超低油耗,和每公里平均224公克的二氧化碳排放量(資料來源:BMW原廠數據),達到節能環保的永續目標。



BMW典型的後輪驅動,賦予全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車在同級距中獨一無二的產品特色。近乎完美50:50的前置引擎、後輪驅動的 平衡比重,提升高速行駛時的抓地力,也造就無比操控性和彎道轉向能力。除此之外,全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車搭載的鋁合金雙接頭彈 簧柱前懸吊與輕量化五連桿後懸吊,讓全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車在催進極限動力之餘,同時達到穩定的駕乘感。



全新1系列M款純種雙門跑車的純正六速手排變速系統,搭配 Servotronic電子伺服式動力方向盤在不同速度時皆保持行車角 度準確性, 帶給駕駛者無限的操控樂趣。此外,駕駛者能透過全新1系列M款純種雙門跑車的 M Drive系統對引擎反應進行微調,彈指間創造專屬風格;或開啟M款動態駕駛模式,在行進時延遲 DSC動態穩定系統的介入,讓 DSC能允許輕微的車輪打滑 現象,以達更劇烈的道路體驗。為追求最完美的操控力學,安裝在全新1系列 M款純種雙門跑車後軸上的M款限滑差速器,能夠敏捷精準的分配左右輪間最佳扭力比 率,確保車輛於濕滑路面或加速進彎時雙輪間的動力傳送,完成絕對的抓地力。



相較於全新135i雙門跑車的四輪通風碟煞,全新1系列M款純種雙門跑車的高性能複合式煞車系統,能最精準地施加制動力道,發揮最大安全功效。此外,在全新1系列 M款純種雙門跑車專屬的M款高性能煞車碟盤上所設置的鑽孔,不僅具有輕量化、高散熱的優點,即使煞車碟盤長時間處於極端運作之下,碟盤構造與性能 更有永不減弱的強韌特性。



全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的內裝 皆以頂級Boston真皮打造,標準配備腰靠電動調整功能的雙前座電動跑車座椅、M款多功能真皮方向盤、iDrive中文化控制系統、8.8吋液晶螢幕、 原廠繁體中文衛星導航、藍芽免持行動電話系統、USB音源插槽,與前座置杯架。全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車不僅有標準的四人座設 定,提供長途旅程的舒適性之外,6/4分離可摺疊式座椅還可將行李廂空間擴增至370公升,成功將全新135i雙門跑車與全新1系列M款純種雙門跑車的極 限動能,與日常實用性結合。



專屬全新1系列M款純種雙門跑車的M款套件以黑色為基調的 M款雙環儀表板與紅色指針,搭配飾以橘色縫線的Boston真皮內裝、深色麂皮飾板、環繞式駕駛 座艙設計,以及M款排檔桿,不言而喻的勁跑靈魂,充斥於每次觸碰之間。同樣以橘色縫線點綴的真皮跑車座椅,於雙前座頭枕上烙有 M Logo的標記,在高速、多彎的行進中提供極佳的側向支撐力;充氣式的腰靠則為背部脊椎帶來支撐性,讓駕駛輕鬆自在地享受全新1系列M款純種雙門跑車的強 悍動能。










全新BMW 135i與1-Series M Coupe雙門跑車"搶先曝光"
BMW極限狂熱趴:全新BMW 1系列雙門跑車首度現身

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xiaoji9804
男爵 | 2011-7-23 08:29:34

太酷了~~~~
非常棒的車

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r3232
男爵 | 2011-8-2 18:56:37

M系列~真是讚啊~!

雙渦輪~~期待~!{:3_311:}

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tabcapslock
侯爵 | 2011-8-3 01:53:30

今天剛好看了現車
謝謝分享

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GTI2550
大公爵 | 2011-8-31 23:49:19

會不會是末代車款啊?
2系列要出來了...

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姿蓓
威爾斯親王 | 2011-9-2 04:52:53

1系列M款下巴造型好特別!  讚啦!  多謝分享喔!

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