一樣製程工藝的好與壞雖然能透過模仿或學習來跟進，但實際成果真的就能像依樣畫葫蘆簡單複製而輕鬆達成嗎?這回筆者在難得的機會中再度前往歐洲改裝大本營—德國，深入探究這些歐洲改裝品牌如何能成功創造出世界名品。

汽車工業百年歷史
造就改裝蓬勃發展
由於歐洲汽車工業發展至今早已擁有超過百年的歷史，在較早發展的優勢下，除了讓造車工藝持續累積並研發出更為先進的製造技術，包含週邊相關配件與改裝氛圍同樣呈現出蓬勃發展，這回在難得的機會中筆者馬不停蹄從上海超跑嘉年華活動中抽身飛往德國，再次踏上這個以汽車重工業文明的改裝重裝區，本次行程除了有機會採訪懸吊套件製造大廠Bilstein，號稱全球最難挑戰的綠色地獄N?rburgring更是行程重點，在長達20公里的賽道中讓筆者有了從地獄飆到天堂的震撼體驗。

由於歐洲汽車工業發展起步較早，因此積年累月下來各車廠早已蘊含相當深厚的造車工藝，不少相當經典的老車款都還能在路上見到其容光煥發的一面。

雖然探究德國汽車工藝與生產規模似乎與本文有些離題，但也正因為蓬勃造車工藝與歷史悠久的優勢下，配合德國改裝法規TUV嚴苛認證與Autobahn無限速高速公路，這讓德國不僅能擁有世界上屬一屬二的汽車品牌，包含汽車改裝配件與品牌也都在全球改裝領域中佔有極為重要的地位，而這些正是因為綜合多項優勢下所造就的好成果。筆者實際在德國境內七天近兩千公里的路途中觀察發現，能在每位駕駛夢寐以求的Autobahn無限速高速公路行駛固然很爽，但是嚴格遵守道路法規是每位用路人應有的素質，這一點讓筆者打從心裡佩服，內線超車道永遠保持最佳淨空狀態，所有車輛利用內線進行超車後都會立刻讓出內線，即使是超跑或者重度改裝車也都如此，這樣自覺的用路觀念難怪會造就如此興盛的造車工藝與改裝水準，因為你永遠不知身後何時會出現一輛性能超非凡的巨獸正準備隨時超車。

連地標都能採用彈簧造型的特殊手法，看來這個以重工業聞名的德國確實將汽車產業發揮到了極致。