您知道車輛倒車過程是件危機四伏的操控行為嗎？根據美國 國道交通安全局（NHTSA，National Highway Traffic Safety Administration）數據顯示，全美每年近300人因倒車意外喪生，1萬8千人受傷；台灣警政署統計資料也指出，我國在2007年到2009年因車輛倒車肇事致死共計73人，受傷人數高達七千人。

這些倒車造成的悲劇多發生在住家車道或停車場上，而受害者多是倒車時不易察覺的幼兒或行動不便的老人。

為減少駕駛於倒車時的視覺盲點並保障車輛後方行人的安全，美國運輸部（DoT，Department of Transportation）預計在2012年起強制車輛安裝車後攝影機， 並於2014年達成全面安裝要求，此項措施初估每年在美國可拯救約一百條寶貴的生命，並使七千人免於受傷。

美國在車後攝影機的作為，預期將帶動全球各國相關法令的制定，而我國立法院亦提出相關提案進行評估。

雖然，目前超音波雷達已是最普及的倒車安全輔助技術，而且倒車時超音波雷達亦以聲波的反射原理、偵測車輛後方是否有物體，並探知物體與車輛的距離。

然而，有開車經驗的人對於此技術的感受是｢該警示的時候沒有任何警示，不該警示的時候卻拼命警示，而且不知道警示位置何在？｣。

這指出超音波雷達技術在輔助倒車時有無法避免的偵測盲點區、對不影響倒車安全的物體亦可能發出警示、以及無法以視覺方式讓駕駛者清楚了解車輛後方環境等三項缺點。

不過，今年四月在第39屆日內瓦發明展中，台灣的車輛測試中心，倒有一項發明從超過45個國家750名選手中脫穎而出，獲得銀牌殊榮的肯定；那就是｢影像式倒車障礙物偵測系統｣。

車輛研究測試中心所發展的倒車輔助系統，係以單一攝影機為感測器，應用影像處理技術偵測車輛後方的各種車輛、行人、及物體。

系統可主動偵測車後行經路徑上的障礙物，並依物體離車距離提出分級警示，車輛後方環境與所偵測到的障礙物，亦以視覺方式顯示於車內螢幕中，讓駕駛者能清楚了解車輛後方環境，增加行車時的便利性和安全性，解決現有產品的缺點。

所發展的影像式倒車障礙物偵測系統，可直接與車後攝影機進行整合，具有安裝容易、低成本、適合各式車輛使用之優點。