2011年7月臺灣汽車市場銷售報告國產、進口＋柴油

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

由於8月1日即正式進入農曆民俗月，因此7月份車市自然有亮麗表現，本月售出的新車總數為38,610部，較6月再進步了6,192部之多、成長率為19.1%，這也是繼1月之後今年度次佳的成績。7月的觀察重點是在日本零件供貨穩定，以及先前的接單量開始消化，Toyota累積的能量終於大爆發，含Lexus竟然賣出了13,087部新車，佔國內總市場達1 / 3，這般凌厲的攻勢不難看出國人對Toyota有多麼支持。

第四代CR-V實車照片已公佈，它將是明年度台灣本田國產化的重點車型。

國產車總銷售表現

7月國產車掛牌數為25,776部，比6月增加4,643部再成長了21.97%，同時Top 9以內的車款皆有銷量破千的實績，而冠軍Toyota Corolla Altis更是達到4,759部的空前境界，這個數字比許多車廠的總量還高，不得不說Altis真是厲害的角色。在此之中，Toyota其他四款車也都在Top 8之內，最差的第8名Vios照樣能賣出1,246部新車，事實上像Camry、Yaris皆已將訂於今年底、明年初陸續推出新一代車型，但事實證明大改款前並不會影響它們的銷量，搞不好還會在產品尾聲創造完售的成績。

Corolla Altis的驚人銷量讓人刮目相看，7月份它又創下小改款後的最佳成績4,759輛掛牌數。

國產車的亞軍Nissan Tiida與第5名Livina車系同樣維持高檔表現，銷量分別為1,956、1,599部；而Mitsubishi的的Colt Plus與Lancer則以1,246、1,049部進佔第7與第9名位置，如此再加上Outlander與Luxgen雙雄之後，裕隆集團還是能與和泰在總量上打成平手。另外，7月中旬才推出小改款的Honda Fit，在半個月內能賣出569部新車而獲得第14名，也是相當不錯的表現，看來這次原廠小漲1萬但大幅強化配備的策略確實能吸引消費者。

小改款Fit在配備大幅提昇後，未來的銷售勢必會更加優異。

至於Hyundai ix35新增的2.4 4WD車型，對車系的整體銷售亦有一定幫助，其掛牌數有135部的水準（總量為550部排名第16），在動力優化、追加四驅系統且價格只多8~11萬的前提下，有此表現也算合理之事。而Luxgen 7 SUV近期所推出的Sports+版本，同樣是採旗艦版2WD的配備標準，但增加空力套件與個性化內裝，以提高5萬元的售價卻換來讓人心動的造型來看，未來應可望成為車系的銷售主力。

Luxgen新推出的7 SUV Sports+車型，以115萬售價成為車系銷售主力。

最後，國產部份將在今年底、明年初推出的全新車款，目前已得知有Mazda 5、CR-V、Camry、Yaris、March、Neora等六部，計劃中的則有Civic、Tiida、Verso-S與Focus，因此這次的台北車展將精采可期，成為2012年國產新車的盛大發表會！

Luxgen Neora已被大家熱烈討論，預估它將是明年國產房車最閃亮的新星！

進口車總銷售表現

7月進口車總計售出8,021部新車，較6月份增加1,033部、有14.78%的成長率，事實上5、6、7月進口車的銷售都一直持續成長，7月中旬台中港又創下單日進口量總值35億的新紀錄。不過，被課奢侈稅的車款在開徵後兩個月只有252輛，估計為國庫帶進1億元的稅收，所以其實6月之前高價車型真是賣得嚇嚇叫，反觀7月雙B的S-Class、7-Series都已消失於排行榜中，這說明了現在350萬元以下的車種才有生存空間，奢侈稅終究還是發生了影響力。

BMW 1M Coupe發表前就已預訂一空，可見現在性能車已是不可忽視的商機！

除了國產車大爆發以外，Toyota、Lexus在進口車也展現無比的威力，像冠軍RAV4這次又有934部的掛牌實績，CT200h、ES、RX車系亦分別登上第7、8、9排名，聲勢可謂空間的浩大。7月進口車Top 10之內，除VW Golf、M-Benz C / E-Class與BMW 5-Series這些經常佔據的暢銷車款外，這回Nissan Rogue竟然能以366部掛牌數與5-Series打成平手，進一步拿下第6名的佳績；另外，Suzuki Swift、Volvo XC60、BMW X1分別榮獲第10、11、14名，都創下該車系的新高，加上首次入榜的第19名M-Benz B-Class，也給人耳目一新的感覺。

Lexus CT200h愈賣愈好，它絕對是目前國內最成功的油電混合車。

今年適逢有兩年一度的德國法蘭克福（9月）與日本東京車展（12月），這將是未來歐系與日系車導入國內的重要指標，各家車廠現在也逐漸釋出大改款新車的消息與照片。而本地自9月開始亦會有新一波的進口車發表，同時像M-Benz SLS AMG Roadster已提前發佈來台展出開放預訂的消息，加上Rolls-Royce日前才於台北內湖開幕了亞洲最大的展示間，由此就可想像本地的消費實力正受到國外原廠的肯定！

預計於2011年秋季全球首演的SLS AMG Roadster即將來台搶先曝光，並且以1,425萬元的價格開放預訂。

再者，日前有媒體披露BMW與VW都有意來台開設分公司，BMW總代理汎德也特別出來澄清絕無此事，而VW由於傳出未來有可能在台代工組裝，消息亦一變再變，因此太古標達倒是未有積極反應。不過，從過去的例子來看，原廠直接來本地經營其實並不會讓車價降低（包括保養維修），這點大家倒是不必太過期待，畢竟原有的市場行情沒有必要打壞，所以說價格的哄抬早已造成，這個事實很難有所改變，消費者的權益保障才是最重要的事情！

Golf Variant以低價進軍旅行車市場，預估年銷量將達到700部規模。

柴油車總銷售表現

隨著7月車市的暢旺，本月柴油車排行榜內的前4名都有不錯成績，特別是冠軍Hyundai Santa Fe eVGT與Ford Focus TDCi各自賣出了301、225部的新高，而季軍VW Golf TDI也終於破百邁向125部，一掃先前的陰霾，再加上第4名以520d為基本盤的BMW 5系列房車達到110部，證明柴油車對於消費者還是有相當大的吸引力。

BMW 520d堪稱是國內最暢銷的柴油房車，且每月都以穩定的數目持續成長。

不過，第5名的Ford Mondeo TDCi銷量已呈現下降（93部），本月汽油EcoBoost車款首度以125部賣贏柴油版本，這代表了若價格差異不大而性能高出許多時，汽油動力還是有絕對的優勢，同樣的例子也發生在Volvo XC60 D5身上（第8名），現在T5已成為該車系的主力。此外，BMW除5系列的優異表現，X1與318d都以第6、10名坐收，所以這家車廠的柴油車銷售已非常穩定，原因就在於其不俗的動能表現。