從2004年就開始醞釀的紐西蘭超級跑車公司Hulme，終於在長期的研發測試後，即將開始交出旗下的第一部道路作品CanAm給顧客；本車在去年五月就發佈了29.5萬英鎊的基礎預售價，以及1萬英鎊的下單保證金，預計將會限量製造20部，至於實際交車日期則會是在2012年。

由於同屬右駕地區，因此Hulme將銷售重心瞄準英國，然而由於整個歐洲大陸在交通上具有共通的關係，因此在實際上，本車在歐洲大部份地區都可以行駛。

醞釀多時的紐西蘭超級跑車Hulme CanAm，終於決定在2012年開始交車。

Hulme CanAm使用了類方程式的外觀線條，並以提供極限操控快感為依規，因此遵循著「重量降低」、「動力提升」兩個最高指導原則；在導入大量碳纖維與鋁合金元素後，成功的將重量壓低在驚人的980kg。至於動力部份，則使用了源自GM的LS7大號V8引擎，以7.0升的排氣量輸出600hp、600Nm，搭配賽道設定的前後雙A臂懸吊與後輪傳動系統、六速手排(選配六速序列)變速箱，能在3.5秒內完成0~100km/h加速，並有高達320km/h以上的極速。

隨著使用需求的變化，原廠也推出了不同的車體架構進行測試。

在未來，Hulme還計劃推出Hulme CanAm Spyder與Hulme F1兩款車型，逐步擴大市場占有率。在CanAm Spyder部份，將會以現行的CanAm為基礎，保持半開放式的駕駛艙設計，但會追加前擋風玻璃與雨刷，如此一來就不必戴著安全帽開車，會更具實用性；至於Hulme F1則會較現行車種更加硬派，特別是在動力部份，還會繼續上攻以求得最終極的性能表現。

強大的動力搭配輕量化車體與競技級底盤，有著極佳的性能表現。

這家性格強烈的跑車公司，是由眾多的紐西蘭與英國賽車工程人員所共同建立，至於品牌名稱則是源自紐西蘭的第一位F1冠軍車手Denny Hulme。

依循F1賽車的概念，車身後方也採用了相當多元的空氣力學套件。

這種車屬於賽道吧？？？