AUTONET記者：林維政(08/15/2011)

在近年來日圓匯率不斷升高，再加上經歷過今年311震災之後，日本車廠產能外移的趨勢愈加明顯，其中HONDA今年上半年在日本的產能僅剩下26.6萬輛，衰退45.7％，全球產能也衰退至27.7的幅度、僅剩下130.3萬輛的水準。其中HONDA在日本當地的銷售量也受到地震的衝擊而大受影響，24.0萬輛的成績較去年同期衰退了有29.2％的幅度。


日前HONDA正式宣佈，將耗資8億美元(約新台幣231億元)於墨西哥Guanajuato州的Celaya新建廠房，佔地約566公頃，預計於2013年完工、2014年開始運作，估計年產能將達到20萬輛，總計將提供3200個工作機會，並與Jalisco州的El Salto廠區相互支援；而這也是HONDA在北美洲地八個廠區，一般預料這個新廠區未來將成為新世代Fit的生產基地，且還可能成為HONDA第一個非日本的Hybrid油電複合動力車款生產廠區，而最可能將產能移至此地的則為CR-Z與Insight。

同時，HONDA也宣佈將擴建目前位於美國印第安那州Greensburg廠區、俄亥俄州Marysville廠區加拿大的Alliston廠區，並進行減少生產廢料的綠能計畫，預計在2014年時、北美洲各廠區的年總產量將達到183萬輛的水準。