查看: 415 | 回覆: 1 | 電梯直達

威爾斯親王 | 2011-8-16 07:04:52

1樓

AUTONET記者：蔡豐澤(08/16/2011)

隨著全球經濟復甦，各大車廠不只乘用車訂單愈接愈多，甚至物流運輸用的重車也讓車廠人員吃緊；M-BENZ在德國的Worth廠區，不僅因為滿手訂單而忙得不可開交，還要為即將推出的新式Actros重車頭做好充分準備，導致2011下半年度需要連假日都排班才應付得過來；有鑑於此，其高層與人事部門決定擴編1000名員工來因應這種情況，以期未來在生產上能夠更具彈性並準時交車。

今年三月，該工廠便已提出擴編方案，包括增加400名正職員工、400名兼職員工與雇用200名社會新鮮人，並預計未來四年內再提供額外100個職缺；BENZ表示這次的擴編方案能夠讓內部員工感覺生活有保障，提高員工的主動性與向心力，並讓即將推出的新式Actros重車頭也能夠感染這股正面能量，成為讓消費者信賴的最佳夥伴（Trucks you can trust）。

而這次M-BENZ因為推出重車而擴編的情形，顯示歐洲與全球經濟可能已漸漸復甦，隨之而來的電子業、製造業等產業需要用到物流運輸的情況也漸漸增加；而之前AutoNet汽車日報曾為大家報導重車頭挑戰環保節能極限的萬里長征賽，以及重車頭與火車的物流速度競賽，在在都顯示隨著物流需求的增加，重車頭的這塊市場也逐漸活絡起來；而除了速度、機動性的要求之外，其環保節能的程度也逐漸受重視，也期待隨著市場蓬勃發展，除了讓重車頭的駕駛與性能變得更加優異之外，未來也能有更環保節能的車型問世，讓重車頭擺脫高汙染的惡名。