汽車世界總是有神秘的消息來源，這次的內線來自美國GM汽車，指出Cadillac即將在2013年，推出首部的電子動力車型；本車的外觀與車體架構將會沿用2009年於底特律車展推出的Converj概念車，並搭配改良自現行Chevrolet Volt的動力架構，車名則會承襲Cadillac的傳統，採用三個字母的組合。
Converj即將在2013年下旬以2014年式的名義上市，成為Cadillac首度跨足電子動力的代表作。 |
精簡銳利的外觀線條充滿跑格，想要沿用Volt的前驅149hp動力，恐怕不太適合。 |
雖然說得簡單，不過本車上市前要跨越的門檻還相當多，首先是現行Volt動力僅有149hp，並且採用前輪驅動，價格帶則落在40,000元美金左右；相較之下，大眾對Cadillac的動力要求一定不僅於此，而驅動方式也勢必要提供後輪或4WD選項，除此之外，其預估高達60,000元的價格，還需要更多輔助籌碼來增加魅力。
內裝部份也相當前衛，預期量產車上也會有出色的配置。 |
Chevrolet Volt所使用的動力系統相當有趣，它裝置了只負責發電而不驅動的引擎，搭配驅動輪軸的電動馬達，定位在複合動力(Hybrid)與純電動車(Electric Vehicle)之間，受到很多的爭議。
從市場狀況分析，Volt在2011年的1~7月銷售表現，僅有區區的2870輛，顯然並不足以為GM帶來利潤，就算要補足當初的開發費用也還差得遠，所以總公司也不得不更加積極的為這套動力系統找出路，這也是一般認為Converj會出線的原因。
Chevrolet Volt的動力系統相當特別，可惜市場表現有待加強。 |
令人稍微感到擔心的一點是，Chevrolet Volt在主戰場的表現都有待加強了，未來就算經過強化，但要批上Cadillac的外衣出征，究竟能有多少戰力；另一方面，在這個資訊透明化的年代，大家也都知道這套動力系統將在2015年推出進化版本，就差這麼一點時間，相信有心的買家也願意再等一下下。
1.4升Ecotec負責發電，而不執行任何直接驅動的動作。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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