終於，美國時間8月18日Lexus（淩志）在美國圓石灘車展上正式推出了大改款的全新2013 GS。新的2013 GS結合大膽，動感的造型，精確的處理，創新的技術和寬敞的內部空間。除了GS350，其它的2013 GS車型將在2012年初推出包括混合動力車和F Sport版本，進一步的細節資訊將在今年稍晚時公佈。

2013 GS承襲了LF-GH Concept的動感車身設計，採用了新的空氣力學車身，類似鎚形的水箱護罩，L型的LED日間行車燈，後擴散器和整合在後保險桿的菱型雙排氣尾管系統。車內部有豪華的真皮座椅，實木飾板，環境氣氛照明燈和模擬時鐘。另外還有一個資訊娛樂系統，8英吋螢幕（另可選配包含導航的12.3英吋螢幕），新的節能空調控制系統和一個選配的17揚聲器Mark Levinson音響系統。

底盤：Lexus為新GS換上了新的懸吊繫統，以幫助2013 GS能更精確的通過彎道。在前底盤，上下控制臂採用鋁合金材質和更大的大套管。副車架後部已完全重新設計，以適應全新的多連桿後懸吊，使用修改的懸吊幾何，保留輪胎的轉向力，提高後端控制。而前後鋁合金控制臂有助於降低簧下重量，進而改善了靈活性，乘坐舒適性，車身控制性以及轉向精準度。

可選配的電子控制四輪驅動系統將提高GS在各種路況上的循跡性。該系統可以改變前後輪的動力輸出，從50/50到30/70。煞車系統部份，使用了四活塞鋁製煞車卡鉗，通風煞車碟盤和最新的電子輔助增強功能，提供車輛更平穩的煞車動態平衡以及控制性。

動力：全新GS引擎蓋下將有三種V6引擎可用。規格尚未公佈，但這三種動力系統包括了2.5升，3.5升和Hybrid 3.5升。目前亮相的GS350身上的3.5升V6引擎採用了先進的四凸輪軸，每缸四氣門附智慧型雙可變氣門正時系統（VVT-I），以及缸內直噴技術。這除了提高車輛的燃油經濟性，還可輸出306匹的最大馬力，使新GS從0加速到100km/h的時間在5.7秒完成。

在安全系統部份，全新GS擁有10具安全輔助氣囊，二個前座有膝部氣囊，後座乘客有座位式側安全氣囊，以及四個外側側簾安全氣囊。還有夜視系統，擡頭顯示器（HUD），盲點監測系統，道路行駛維持輔助系統（LKA）和車道偏離警告系統（LDW）等等。

車頭猛一看真的很像現行ES車系  但水箱罩和LED日行燈  真是  超殺

圖片不顯示，郁悶…………