建立於1981年的德國改裝品牌Gemballa轉眼已經邁入30周年,在這個值得紀念的時刻,官方也正式宣佈成立Gemballa Racing,並將於2012年投入賽車活動;由重要贊助者Steffen Korbach擔任領隊;這位年僅28歲的德國金融業名人,從來不吝對外展示自己對超級跑車的愛好,除了擁有Pagani Zonda F Clubsport Roadster之外,也是許多富豪跑車俱樂部的幹部。據他表示,已經與知名賽車手Sascha Bert達成初步共識,並請這位Kart冠軍、方程式賽車老將把過往的成功經驗,帶到Gemballa Racing。
Gemballa宣布以McLaren MP4-12C組成戰隊,投入2012年的GT3層級賽事。 |
披覆上Gemballa自行設計的塗裝後,讓McLaren MP4-12C更顯得十分搶眼。 |
至於競技武器,則已經確定會是兩部McLaren MP4-12C GT3,本車裝置了代號M838T的3.8升V8引擎,搭配雙渦輪系統以提升輸出,在市售車狀態下有592hp的最大動力,至於賽車版則依照國際規則與車體承受狀態,將馬力下修到500hp。
當然本車也進行了輕量、強化並追加了賽車專屬配件以提升戰力;在未來,Gemballa也將會依照實際的行車表現與需求,在本車上進行更多空氣力學、底盤與動力的研究,並將經驗應用在未來的改裝實作車上。
由於Gemballa過去的作品大多以Porsche為素材,而這次首度投入高層級的比賽卻選擇了McLaren為武器,也讓人聯想到品牌走向在未來幾年會有大更動。
Gemballa由Uwe Gemballa所創立,不過他本人在2010年二月時於南非遭到綁架,並旋即失去聯絡,而已經企業化的Gemballa也迅速在四月份舉行內部會議,並推舉Andreas Schwarz擔任執行長,並由重要贊助者Steffen Korbach協同管理;至於Uwe Gemballa本人則在同年十月被發現已經身亡,遺作為Enzo Ferrari所改裝的Mig-U1,這也是Gemballa唯一的非Porsche作品。
僅此一部的Gemballa Mig-U1,曾引起相當大的討論。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站