睽違賽道數十年，2011年 MINI以最新運動休旅 MINI Countryman為基礎改造的 MINI John Cooper Works WRC代表出征，重返戰場參與 FIA WRC (World Rally Championship)，旋即於參賽第三站德國賽事(柏油碎石路段)由 Dani Sordo搭檔 Carlos del Barrio勇奪季軍。

MIIN WRC車隊經理David Richards，同時也是賽車界最富盛譽知名品牌之 Prodrive董事長表示: 」對於一路上所有曾經給予我們支持，讓我們迅速地達成目標的夥伴們，我已不知道該從何感謝起。如果沒有各位從計畫一開始到現在的協助與鼓勵，我們是做不到的。Dani在這場賽事的表現簡直零失誤無可挑剃，而 Kris總是遇到技術性問題十分可惜，但 Kris已展現出極具競爭力的技術，我們都很期待下一站法國賽事的來臨!」

駕著37號 MINI John Cooper Works WRC為 MINI奪下首次勝利的 Dani Sordo則興奮地表示: 「我真的非常非常的開心!對於首次參加柏油路段賽事的車隊，我們表現地非常好，更令人非常振奮的是我們以些微差距緊追在 Ford及 Citroen之後，對於下一場賽事我有絕對的信心! 車輛的設定以及懸吊都很完美，這週末的表現不錯，但我想還可以更好，且同時要設法擊敗領先的 Citroen! 我嘗試著在最後一個賽段(Power Stage)逼得更緊，但我不想冒險行事。MINI WRC團隊們非常地辛苦並且擁有完美的默契，我希望今晚可以好好聚聚。」

為 MINI立下賽道大功的 MINI John Cooper Works WRC，是以 MINI家族中第一也是目前唯一可選配四輪驅動的運動休旅市售車款 MINI Cooper S Countryman做為改造基礎，其強而有力的1.6公升直列四汽缸引擎搭配缸內直噴、雙渦流渦輪增壓以及可變式汽門正時科技，在引擎動力和油耗上達成於同級車輛中最佳的平衡，更令人印象深刻的是135kW/184bhp的強勁輸出以及時速0-100公里加速僅需7.6秒的時間! 而 MINI Cooper S Countryman ALL4所搭載的ALL4恆時四輪驅動系統則是利用電子多片式離合器，讓動力可視情形以最佳配置分配到前軸及後軸。

在一般路面駕駛時，動力以約60:40的比例傳遞至前後軸；而遇到極限特殊路況，100%的動力將輸出至後輪，聰明根據不同的需求做出最適當的動力配置，更打造 MINI靈活的操控。除了 MINI經典的操控樂趣及完美動力配置，MINI Countryman更是第一台以四門設計搭配大空間五人座配置的運動休旅車款!

MINI John Cooper Works WRC在首年參賽即奪得傲人成績，展現MINI傳承超越半世紀的賽車基因，更為MINI在賽道上的輝煌寫下嶄新歷史。下一場MINI參與的WRC賽事將在9月29日於法國展開，全球車迷無不熱切期盼比賽來臨、更相信MINI WRC團隊將再一次帶給車壇無限驚喜!