AUTONET記者：瓢蟲(08/25/2011)

由於Eau Rouge區域過於高速，因此FIA禁止車手在此使用DRS系統。  
   
   
F1比利時站將於本週末在Spa Francorchamps賽道舉行，基於安全性的考量，FIA決定禁止車手在通過著名的Eau Rouge彎時使用DRS可調尾翼系統。Eau Rouge彎是一個上坡的超高速彎道，多位車手對在這個位置使用DRS系統表示了關切。


特別是在排位賽階段，如果車手為了爭取更快的圈速，讓尾翼處於全打開狀態通過這個彎道將是非常危險的。還有一個促使FIA作此決定的原因，是部分車手承認有時在入彎前並不確認自己的DRS尾翼是否還開著，因此這樣的事情發生在Eau Rouge彎將是危險的。

大家都知道DRS在作動時，車手可藉著方向盤上的按鈕或撥片開啟系統，而當車手在入彎前踩下煞車時，尾翼會自動恢復到原來的位置。但是這種狀況在Eau Rouge彎卻無法實現，因為這裡是一個高速彎道，車手為保持速度，不需要先煞車再進彎。今年的摩納哥站，FIA也曾因為安全問題，禁止車手在通過隧道的過程中使用DRS系統。