在這股潮流中，Audi則大膽的在頂級產品中，使用了汽油四缸hybrid油電複合動力系統，展現出強烈的企圖心；從目前時程推斷，Audi A8 hybrid在法蘭克福車展中現身，並同步開始接單，至於實際的交車日期則應該會是在十二月到明年一月間，並在短時間內就會導入國內。


Audi推出A8 Hybrid，鳴槍攻入節能旗艦戰場。


品牌獨門的車身輕量科技，讓本車較傳統材質輕上40%。

最受注目的動力部分，Audi A8 hybrid裝置了品牌極為著名的2.0升TFSI引擎，以直列四缸架構追加渦輪增壓、缸內直噴等先進技術，有高達211hp的輸出，搭配最大輸出上看54hp、21.43kgm的電動馬達，並依照實際運作狀況將總和輸出設定在245hp、48.98kgm。在實際測試中，這套動力系統搭配Audi A8的豪華型車身，有著每公升行駛達15.6公里的驚人表現，要完成0~100km/h加速也僅要7.7秒，相對於其引擎與車身尺碼而言，是相當驚人的表現。


專屬車身銘牌，闡述科技化動力的強勢血統。

採用鋰離子架構的電池，則有1.3 kWh的電容量，總重為36.7公斤；鑑於空間與維修便利性的因素，這套系統被放置在後行李廂空間，在平時利用主車艙排出的空氣進行冷卻，並依照實際的溫度變化，適時啟動獨立風扇帶走多餘熱量。為了調節電子動力與汽油輸出的比例，本車也裝置了專屬的伺服器與專用電池，並導入水冷機制。


特別追加的電子動力監理儀錶，可以讓駕駛隨時掌握車況。

在實際使用上，Audi A8 hybrid提供了純電動(EV)、一般(D)與運動(S)三種模式，可對應所有的行駛需求；即便在純電動狀態，本車也有最高達到100km/h的速度，並可在60km/h的定速狀態，進行長達3公里的無耗能行程。


直列四缸引擎搭配電子輔助動力系統，將陸續在大型旗艦車型上現身。

Audi A8 hybird特別提供了專屬輪圈、車身銘牌與特有車色等配件，並追加電子動力儀錶監視系統，表現相當全面。

完成0~100km/h加速也僅要7.7秒  真是夠快   很多國產2.0 都沒辦法