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威爾斯親王 | 2011-9-17 02:33:19

1樓

第64屆IAA法蘭克福車展，BMW推出豐富的參展內容，主要焦點落在七月底曾辦過發表會的BMW i3和i8概念車，這二款屬於BMW i系列的節能作品，其中四人座設定的i3 Concept以都會通勤為發想，採用全電力驅動模式，電動馬達可輸出170hp/250Nm，續航力達160km/h，未來將是BMW旗下首款量產電動車。另外2+2座設定的i8 Concept油電混合跑車，融入許多Vision EfficientDynamics的設計概念，動力使用Plug-in Hybrid充電式系統搭配汽油引擎，綜效輸出348hp，0∼100km/h加速只需4.6秒。

以節能為訴求的i3 Concept、i8 Concept為BMW法蘭克福車展重頭戲，目前仍為概念階段，量產時程訂於2013年。

第二代BMW 1 Series（F20）也是本次車展中的要角，外觀呈現新世代BMW車款的造型，尺碼比前款更為放大，使內部空間更加寬裕，動力使用1.6升汽油渦輪、1.6升柴油渦輪等二具引擎為基礎，具備TwinPower Turbo科技、缸內直噴等技術，共調校出116i、118i、116d、118d、120d等五款車型，可選配八速手自排變速箱，配備級距分為Sport Line、Urban Line二種，並擁有ConnectedDrive系統、速度警示、車道偏離警示、ECO PRO節能模式等特色。

第二代1 Series擁有較為豐腴的體態，動力全面採用小排氣量渦輪引擎，並開放選配八速手自排變速箱。

捨棄自然進氣後的M5性能比上一代還要強悍，4.4升V8雙渦輪增壓引擎擁有560hp最大馬力，搭配M DCT雙離合器七速變速箱，4.4秒完成0∼100km/h。

搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎的BMW M5，同樣會在車展中吸引觀眾目光，在M TwinPower Turbo動力科技加持下，最大馬力560hp為M系列車款新高點，最大扭力680Nm，變速箱為M DCT雙離合器七速自手排系統，0∼100km/h加速4.4秒，油耗卻比前款降低30％。除此之外，BMW M5還配備M款主動式差速器，視情況給予驅動輪不同的鎖定比例，Dynamic Damper Control動態阻尼控制系統則提供三種駕駛模式選擇，讓車主充分享受駕駛樂趣。

6 Series硬頂和敞篷車同時進駐法蘭克福車展，未來販售均包括640i、650i汽油車型，以及柴油動力的640d。

520d EfficientDynamics Edition運用諸多節能科技，其柴油渦輪引擎輸出184hp，平均油耗約為22.22km/L。

在上述車款之外，BMW也追加多款新車型，例如追求節能目標的520d EfficientDynamics Edition、X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition，二者皆擁有TwinPower Turbo科技，前者最大馬力184hp，後者最大馬力163hp，二部車油耗同為每百公里4.5公升，約22.22km/L。先前於洛杉磯車展首發的6 Series敞篷車和今年露臉的Coupe車型，這次雙雙登上歐陸法蘭克福，二款除了汽油版640i、650i還有640d柴油版，每百公里介於5.4∼5.7公升之間，油耗表現更理想。