繼美規大改款Toyota Camry於好萊塢發表後，今日TMC（Toyota Motor Corporation）也跟著公佈日規Camry的上市消息，新車款將在日本愛知縣Tsutsumi工廠組裝，動力系統僅有油電混合單一選項，並根據配備程度區分為基本款、G package、Leather package等三種車型，建議售價304萬日幣起跳，TMC預計月銷量為500部。Toyota Camry自1980年誕生至今，總銷量來到1400萬部，可說是Toyota全球最重要的中型房車產品。


緊接著美規Camry之後，造型略作修正的日規Camry發表，Toyota預定日本月販目標為500部。

從外觀來看，美規與日規Camry在車頭部分有顯著不同，美規Camry偏向動感流暢，日規Camry頭燈組較為方正，水箱護罩採用鍍鉻雙橫柵式設計，開口明顯方正許多，下氣壩面積加大使散熱效率提昇，連帶二側霧燈飾蓋也有所不同，車尾部分可見日規Camry多出後保桿紅色反光條，尾燈組延伸至行李廂蓋，以及新增鍍鉻牌照上飾條，諸多改變使日規Camry看起來質感倍增，符合該級距顧客群的需求。


日規Camry風阻係數僅有0.28Cd，流線順暢的造型對油耗經濟性頗有幫助，日本審查平均油耗為26.5km/L。


日規Camry搭載THS II油電混合動力，使用2AR-FXE 2.5升Atkinson循環式引擎結合電動馬達，綜效最大馬力為205ps。

日規Camry搭載Toyota Hybrid System（THS）II油電混合系統，汽油引擎使用2.5升Atkinson循環式機體（代號2AR-FXE），具有高效率進排氣系統、VVT-i可變氣門正時、新式EGR廢氣再循環系統、反向平衡軸等，最大馬力160ps/5700rpm，加上可輸出143ps的電動馬達、鎳氫電池組，日規Camry綜效最大馬力為205ps，平均油耗26.5km/L，節能效率超過日本現行標準達25％，並提前符合2015年規範。


內裝質感大幅精進，以深色Soft-touch材質鋪陳車室，多功能方向盤可切換各項行車資訊顯示，以及控制音響、通訊等配備。


透過座椅重新設計，前座椅可調範圍加大，後座乘客擁有較寬廠的膝部空間，後行李廂能置入四組高爾夫球具。

來到車室內部採用Soft-touch材質鋪陳，前座椅調整範圍加大，後座椅重新設計，使膝部空間更寬敞，容積達440公升的行李廂可放置四組高爾夫球具，自動恆溫空調內含nanoe奈米水離子，多功能方向盤能控制儀錶資訊顯示和音響等，另可選配HDD衛星導航系統，結合Driving Safety Support Systems（DSSS）駕駛安全輔助系統後，如有超速、闖紅燈、即將追撞等都會額外警示。除此之外，日規Camry也有減少行人撞擊傷害的設計，以及WIL頸椎防護前座椅、全車七具安全氣囊，領先同級對手。

這個前下巴和霧燈造型  又要大賣了  多謝分享