比亞迪在傳出裁員消息後，《南方都市報》報導，比亞迪已開始經銷網整合工作，並試圖以電動車重振旗鼓。報導表示，比亞迪縮減過去經銷體系，以廣東為例，廣州、佛山、肇慶、雲浮四市與廣西合為一個大區，大區分為A1、A2、A3，每一網絡都有一個副總監，副總監之下有運營經理、區域經理等；現在只剩銷售大區經理負責區域內所有經銷商的行銷，區域經理負責的店數量變成4到5家。

有經銷商認為，全盛時期比亞迪有1200個車行在銷售，目前縮為8 00家，但最好縮為500家，新制度可以綜合比亞迪各產品產銷情況，制定合理促銷政策，避免某些車型降價太多影響到其他車型銷量，但也有人認為整合難度很高。

此外，比亞迪發言人及高級市場經理林密在接受中新社專訪時表示，看好香港新能源發展前景，比亞迪今年7月在香港設立研究中心，預計今年11月在香港推出純電動大巴，右舵電動計程車也將在明年中推出。比亞迪今年業績表現不佳，上半年整車銷售22萬輛，比去年同期下降23%，汽車業務銷售收入下降25%，淨利潤更下降88.6%，遭遇成立以來最大危機。