節能環保議題在21世紀的今天，成為全世界汽車公司都注意的焦點，車廠用盡各種手法，遂行減少耗能的目的。在日前，「豐田自動織機」(亦即眾所熟知的Toyota)研發團隊，自行設計製造了一輛空壓動力車，〝一不小心〞就刷新了全球空壓動力車的最高速紀錄。

未來豐田自動織機是否會繼續改良這部作品令人相當期待。

在茨城縣的日本汽車研究所進行測試當天KU：RIN以129.2km/h達到最高極速。

多數車迷們對於這種特殊動力一定相當陌生，我們在工廠內甚至日常生活中有許多機工具皆仰賴氣壓動力，就連在玩具中也常常能夠看到與空氣壓力有關的產品．但對於採用空氣壓力驅動的汽車，似乎就相當的陌生了；其實，在2002年巴黎車展中，MDI就已成功推出了空壓車City cat，於當時可說是一部相當了不起的作品，但由於續航力不佳、量產成本太高以及無法高速行駛等缺點，迄今空壓引擎驅動的概念，仍屬於較不實際的動力科技。

這樣的結果豐田織機也相當樂見，期望日後將結果送交金氏世界紀錄認證。

而不久前由Toyota 40名員工所組的「夢の車工房」，其所設計製造的空壓動力車〝Ku：Rin〞，應用航空工業技術的車身結構擁有質輕的特性，全長約3500mm、寬約800mm，採用三輪、單人乘坐配置，擁有三具高壓氣瓶置於後軸前方而為中置設定，於9月9日在茨城縣的日本汽車研究所進行初步的測試，於當日即取得129.2km/h的速度紀錄，同時也進行了最大航程的挑戰，最後〝KU：RIN〞以3.2公里的最大航程收場。

以三具高壓氣瓶為主要動力來源，但僅能提供3.2公里的動力即需更換氣瓶。

這部由Toyota所打造的試作車〝KU：RIN〞，無心插柳的刷新了當今空壓動力車的最速紀錄，而目前他們也希望將記錄送交金氏世界紀錄認證。

不過話說回來，放眼氣壓動力車的實際表現，相較其他動力系統動輒破兩百三百公里極速的水準，的確還是沒有那麼優異的效率，若要成為日常使用的交通工具，未來似乎還有很大的一段路要走，也正因此，就目前而言，〝KU：RIN〞已經能夠算是一部相當成功的空壓動力作品了。

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我最愛捷克論壇了

感覺風阻係數應該蠻低的
如果帶一個幫浦的話就可以有很多的續航力了