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威爾斯親王 | 2011-10-8 11:15:11

1樓

從1967年的 Cosmo Sport 110S推出到現在，Mazda轉子引擎雖然在時代潮流衝擊下，已經不在是主流設計，但還是Mazda品牌形象的一大環結，而在歷經將近40年的時間內，Mazda也陸續推出許多搭載了轉子引擎的作品，1968年開始Mazda R100開始，隨後RX之名成為家族中的代表之一，R代表的就是Rotary Engine轉子引擎，整個轉子引擎的代表作應該是1991年， Mazda 787B奪得了第59屆24小時利曼（Le Mans 24-Hour）。

現行RX家族代表為RX-8，雖然國內現在已經沒有在販售了，但四門四座跑房車的造型，以及對開式車們（雖然後面那扇門小很多），相信許多車迷都對RX-8有深刻印象，自2003年推出以來，RX-8業已問世許久，依照產品週期來看，是應該要改朝換代了，Mazda日本官方消息表示RX-8將在2012年第二季停產，隨後會推出新一代的轉子引擎車款，既然即將要停產了，那當然要比照先賢推出個「結束營業」紀念版：Mazda RX-8 SPIRIT R。

搭載Mazda經典的轉子引擎，RX車系現行RX-8將於2012年第二季停產，而Mazda比照RX-7推出限量最終版SPIRIT R，RX-8 SPIRIT R將在2011年11月24日於日本開販。

為何會說是比照先賢呢，因為在RX-8問世的前一年（也就是2002年），Mazda推出了限量版的RX-7 SPIRIT R final limited edition，而RX-8的SPIRIT R版本預計將會在2011年11月24日於日本上市，Mazda預計販售1000輛；這部終極版本RX-8是以Type RS與Type E為基礎，分別是六速手排與六速自排兩版本，不同於一般版本的地方分別是雙色專屬座椅、金色鋁圈以及SRS前座側氣簾。

針對手排車款與自排車款，Mazda也分別搭配專屬特徵，手排版本採用19寸金色鋁圈，同時座椅為RECARO專屬桶型座椅，展現更為熱血的特色。

手排與自排車型各有其專屬特徵，手排車款座椅為RECARO專屬桶型座椅，胎圈組為225/40R19的19寸金色鋁圈，而自排車款的專屬特徵為黑色皮革搭配紅色外露縫線的座椅與方向盤，中控台、中央扶手包覆麂皮，同樣以紅色外露縫線襯托，換上運動版懸吊以及較大之煞車系統，輪圈則是採用225/45R18 91W的18吋鎗色鋁圈。Mazda表示接下來RX-8接下來將僅販售SPIRIT R與Type G兩款車，而SPIRIT R手排與自排售價分別為日幣325萬以及312萬。