中國大陸汽車進口商的烏拉圭愛發集團（Effa）和大陸汽車廠奇瑞（Chery）今天都宣佈將加快落實在巴西投產計畫，以免被課高進口稅。

愛發集團在巴西銷售多家中國大陸廠牌的輕型休旅車，全部使用進口零組件在當地組裝，計劃明年開始在瑪瑙斯免稅區（Zona Franca de Manaus）生產零組件，初期將投資5000萬美元。

愛發市場行銷經理羅德里格斯（Clovis Rodrigues）表示，正在尋覓巴西本地的汽車零件供應商，確保組裝汽車所需的國產零件比例至少達65%，以免被列為進口車而課較高的工業稅。

羅德里格斯說，愛發在瑪瑙斯免稅區已經設有組裝線，希望明年上半年就可自行生產自有品牌的貨卡車。

除了貨卡車，愛發也在巴西銷售廂式休旅車和運動貨卡車，這些車種未來都可能在當地產製。

巴西政府將南美南方共同市場（Mercosur）以外地方製造的進口汽車工業稅調高30%後，大陸車廠奇瑞也宣佈加快進行在聖保羅州內地賈卡雷伊（Jacarei）的設廠計畫。

奇瑞國際總經理周必仁表示，將依照巴西政府的要求營運，同時在最大程度內實現國產化生產，因為從大陸進口零組件的成本太高。

奇瑞巴西公司董事長居里（Luis Curi）與其他汽車進口商明天將會見工商發展部長皮曼德爾（FernandoPimentel），研商調高工業稅因應問題。

巴西政府在9月15日頒布法令調高進口汽車工業稅後，奇瑞率先向法院聲請假處分延後調高稅率。聯邦最高法院20日一致裁定指出，變更任何稅率都須遵守聯邦憲法規定的「90天緩衝期原則」，所以新稅率應從12月15日起才能實施。