大陸上海汽車集團日前宣布，榮威新750Hybrid油電混合轎車正式上市，售價為人民幣23.68萬元(新台幣112.08萬)。上海汽車規劃將把未來主要消費對象，鎖定在大陸試點城市的公務車市場。

2009年大陸推出「十城千輛工程」(用三年時間透過財政補貼，每年發展十個城市，每個城市推出1,000輛新能源汽車展開示範)中規定，購買者如果是公共服務用戶(公務車、租賃車等)，補貼金額人民幣3.2萬元(新台幣15.13萬元)；私人購買則無法享受這項政策。

上海證券報昨報導，上汽新能源汽車事業部總經理甘頻表示，與傳統汽柴油車相比，「榮威750Hybrid油電混合轎車」不僅購置成本有優勢，節油也不含糊。

「排量1.8升，節油率高達20%，每百公里綜合油耗僅7.5升。

按當前油價，一輛轎車年均行駛3萬至4萬公里計算，五年後節省油費約人民幣3萬元至4萬元(新台幣14.12到18.91萬元)。」甘頻指出。

「看到榮威新750Hybrid油電混合轎車的多項優勢，受到汽車租賃公司等服務機構青睞，將首批出廠的近百輛車搶購一空。」甘頻自豪的說。

目前普通版的榮威新7501.8T手自排僅要價人民幣20萬元(新台幣94.56萬)左右，而油電混合動力版為23.68萬元(新台幣112.08萬)。

21世紀經濟報導，雖然榮威新750Hybrid是大陸自主品牌企業首發的油電混合轎車。但業內人士預計恐怕很難在私人消費市場取得突破。

「油電混合轎車本身成本偏高，就目前大陸消費者的環保意識而言，很少會有用戶願意為環保買單。」大陸蓋世汽車網CEO陳文凱表示。

大陸去年6月新的《節能與新能源汽車鼓勵政策》草案中，並沒有把油電混合轎車納入新能源汽車的範圍。

大陸五大部委聯合發布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，插電式油電混合乘用車，每輛最高補貼人民幣5萬元(新台幣23.6萬元)；純電動乘用車每輛最高補貼人民幣6萬元(新台幣28.3萬元)。