提到BMW，相信大家腦中浮現的景象不會相差太遠，不管到哪邊，遇到Bimmer車主談起愛車，也總流露出一種特殊的自豪，而且似乎永遠離不開操控兩字。提到操控，3系列又是其中的佼佼者，這在以往是毫無疑問的，但隨著時代演進是否還有以往優勢？
開了就知道
外型上，世代已老的E90雖然有幾分乾淨俐落的帥氣，但也不至於擁有讓人為之傾倒的致命魅力，看看動力性能，2.0升直四自然進氣引擎，最大馬力156hp / 6400rpm，最大扭力20.4kgm / 3600，0~100km/h加速9.8秒，以現在標準而言也很一般，那到底是什麼原因讓如此多車迷為之瘋狂？
因為BMW不該是用看的，而是要拿來開的，從入座的那一刻起，開始感受到它的魅力，低坐姿、紮實的關門聲響、良好的操駕介面以及底盤反應，特別是那均衡且完美的重心感，你會立刻了解這輛車的價值所在。
為了車身配重，引擎擺放位置也極為講究。 |
從優秀到卓越
很多車廠都號稱旗下新一代的車款著重操控、強調駕駛樂趣，車上也的確用了不少好料與技術，像是鋁合金懸吊、前中置引擎或是改變驅動型態等等，結果卻總還是差了那麼一點點，這最後一哩路的差別在筆者看來理當是車廠核心價值不同所致，打個比方，BMW就像天生的運動員，他的骨骼、筋肉及反應是與生俱來的(或該說是車廠精心計算而來)，加上後天鍛鍊的肌肉，於是乎能夠展現如此水準，至於其他同樣表現優異的對手，則是靠後天的不斷磨練而來，雖然也很優秀，但不會是最卓越，因為肌肉可以靠後天訓練，但有些天分可不是後天就能輕易挽救的。
新增加的中文化iDrive系統以及衛星導航系統。 |
跟著感覺走
而320i就像是一個運動員，身上沒有多餘的贅肉，整部車就是很緊緻的感覺，但也不是那種大肌肉的摔角手或健美男那般極端，而多了一些瀟灑與韌性，比較像身著西裝的明星足球員(你要說是明星車手也可以)。
如果操控是你的信仰，那BMW 320i就是你的不二人選，固然市場上不乏其它好車等著你，但實際體驗你將會知道誰才能如你心中所願，你的身體會誠實的告訴你答案。順帶一提，這批320i現在增加了中文化iDrive系統、衛星導航與方向盤換檔撥片，售價維持180萬，目前還有120萬60期零利率方案。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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