2007年摩特動力PGO針對追求喜好冒險族群推出Bug Racer四行程四輪車，也是全球首部500c.c.級距Buggy系列車款，符合歐美汙染排放法規，在性能及操控面均有傑出表現。為進一步貼近消費者需求及追求更優異的行駛性與舒適性，PGO將於2011年底正式推出全新改款的Bug Racer 600i，除了在外型與內裝上的調整外，動力上更搭載自行開發全新的水冷引擎，大幅提升動力性能同時也具有強大的off-road能力，保有PGO Bug Racer引以自豪的駕駛樂趣。

2012米蘭EICMA機車展正式發表BUG RACER 600i

全新的Bug Racer 600i於11月的米蘭2012 EICMA機車展正式對全球發表，未來也將是PGO在歐美QUAD市場競爭的主力機種。由於台灣當地法令限制，Bug Racer 600i與一般Buggy車款一樣無法在台掛牌上路，因此Bug Racer 600i同樣著重於海外市場。連續九年獲得國家精品獎的摩特動力PGO，擁有豐富的研發設計製造經驗，加上長久對世界各地深耕經營，才能在全球機車市場，站穩立足之地。

全新Vortex渦旋式558c.c.水冷引擎 效率佳更耐用

因應節能環保的世界趨勢，PGO傾力研發更有效率、更環保，同時又能兼具駕馭樂趣的高性能的四輪車產品，PGO運用獨有的Vortex渦旋式水冷技術，全新開發這具由國人自行研發的高性能558c.c.水冷引擎，噴射系統則配置世界大廠Bosch新一代噴射系統高霧化噴嘴，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，在動力表現上以46.2Nm峰值扭力較舊款提升約30%以上，馬力也相對提升約10%。在平均油耗及汙染上也有相當的優異耗表現。而採用的NASA活塞科技，不僅確保最大扭力峰值，同時也大幅提升引擎的順暢度及引擎壽命。

PGO運用獨有的Vortex渦旋式水冷技術，全新開發這具由國人自行研發的高性能558c.c.水冷引擎，噴射系統則配置世界大廠Bosch新一代噴射系統高霧化噴嘴，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，在動力表現上以46.2Nm峰值扭力較舊款提升約30%以上，馬力也相對提升約10%。

Bug Racer 600i造型設計理念

1.採用歐洲流行的新鋒銳主義的車款造型，融合沙灘車與賽車兩種特質。2.車體採極簡主義的創作概念，乾淨流暢的線條，利用外露的車架結構與車身件的緊密搭配，在堅固的車身結構與寬厚大輪所具有的越野感更為強烈，創造越野的賽車風格。3.細節材質處理細緻，整車散發濃厚的休閒風味，深具獨特風格。4.可拆式車架，使得包裝及運送更為方便，並兼顧結構強度的可靠度。

新鋒銳主義的車款造型，融合沙灘車與賽車兩種特質。

外露的車架結構與車身件的緊密搭配，在堅固的車身結構與寬厚大輪所具有的越野感更為強烈。

Bug Racer 600i環保訴求

1.四行程環保引擎：使用PGO全新Vortex 558c.c.四行程水冷引擎，符合最新歐洲及美國環保法規，並採用四汽門噴射供油引擎，更有效提升燃燒效率，降低油耗及空氣汙染。2.環保材料：使用低汙染且可與回收材料相容之原料，容易拆解與組合的設計，零組件進行模組化，改進產品結構強度，延長產品壽命，並兼顧消費者容易操作使用原則，達到綠色設計要求。

儀表板與方向盤設計，充滿競技風味。

雙座賽車椅，提供越野時最佳的包覆性。