老客戶優先 Ferrari提出配車計劃

【汽車頻道 testaR 】

要買一部新的Ferrari，最重要的部分當然是財力；然而實際上，「耐心」也是不可或缺的因子，這是因為Ferrari的產量稀少，加上銷售向來強勢，因此在訂車之後要等上整年才能排到交車，是常有的事情。所以在國內也有貿易商，從海外引進中古車型，讓買家能夠立即拿錢換車，免除候車之苦；然而這種享受的代價不低，不但價格經常會比新車來得昂貴，有時甚至要達到倍數也不希奇。

Enzo Ferrari推出後在短時間內就大漲近60%，車主開膩了出售還能大賺一筆。

或許不合理，但這就是Ferrari的魅力。

這還是一般常態生產的車型，如果是稀少的限量版作品，更是會有許多富豪在配備、價錢都還沒公佈前，就先簽下訂單；當然Ferrari也從不會讓這些買家失望，以2002年現身的Enzo Ferrari為例，新車價約66萬美金在短期內就推到了百萬美金，漲幅相當驚人，所有向官方購買的車主，都等於收到了一個超級大紅包。而在去年發表的SA Aperta，也早在廠方公布正式資料前，就已經賣光光，在在都說明了Ferrari的搶手程度。

SA Aperta賣光了才登上巴黎車展，現場再有錢也買不到。

不過這些有限的車輛，到底要先分配給誰，就成為一個難題；因為以Ferrari的立場而言，要完售這些產品絕對是輕而易舉，但要如何安撫眾多的富豪買家，反倒比較難解決。

在日前的一個Ferrari車主聚會中，董事長Luca di Montezemolo表示，官方將會建立一個更完整的買家資料庫，未來的限量產品，都將會優先讓這份名單的前段班優先擁有選購權；換句話說，過去買得越多(就是越有錢)，未來就越有得買。