11月份國內汽車市場果然加溫，包括商用車的總掛牌數達到32,445輛，此成績比起前月增加了1,180部車，成長率為3.77%。不過，在各家車商早已展開折扣促銷戰，以及提前發表多款2012年式新車的策略下，這樣的表現其實並不如預期，相信很多消費者還在觀望12月24日開始的台北車展，是否會有更多優惠或是能現場比較，甚至有些全新車款是在車展才正式接單，所以12月與明年元月才會是真正的銷售高峰期！
Hyundai Elantra將掀起國產中型房車風暴，除了跑車化造型之外，1.8升150匹馬力與六速手自排都大幅提昇其戰力。 |
國產車總銷售表現
11月份國產乘用車的總掛牌數為20,807部，比10月稍微增加448部，成長率為2.2%。雖然帳面上11月成績又優於10月，不過實際上本月是Toyota獨大、Nissan與Ford小幅進步、其他車廠紛紛下滑的局面，就整體來看自然不算樂觀，但也不得不佩服Toyota的銷售確實厲害！Toyota 10月國產車登錄台數為9,194部，11月更攀升到10,672部之多，冠軍Corolla Altis這回又寫下4,621部的驚人成績，亞軍Yaris、季軍Wish亦分別售出1,911部、1,504部之多；同時產品壽命超長的Vios有第6名1,255部的能耐，連即將推出大改款車型的Camry都能賣出1,115部而進佔第7名，Toyota的年底威力大爆發果然非同小可！
New Camry初期只供應2.0與2.5（六速手自排）兩種車型，Hybrid版本據說要等到年後才會推出！ |
這次台北車展國產車的重頭戲，幾乎都會在車展前陸續現身，除了Mazda 5提前在11月1日發表之外，Nissan March、Toyota Camry已確定於12月12~13日首發，而眾所矚目的Luxgen房車也會在12月7日公佈相關細節。在此之中，新March較讓人意外的是，其變速箱竟然採用四速自排而非CVT，New Camry則是一開始只推出2.0與2.5兩種直四動力（2.5搭配六速手自排），油電混合版據說要等到年後才有望見到。另外，Hyundai Elantra這次主打四門Coupe造型，以及1.8升150匹同級最大馬力結合六速手自排而來，對於國產中型房車市場而言可謂是相當大的衝擊！
New March仍使用四速自排有點讓人失望，相信又是為了耐用性所做的考量！ |
在目前國產車市場裡的最重要話題，相信大家都已知道是明年元月1日起的漲價風潮，雖然現在只有Toyota Vios、Mazda 3、Ford Escape等三款車型宣佈2012年式調漲，以及Luxgen表示因日圓升值壓力準備調整售價，但事實上調高價格已是避免不了的全面性趨勢，只能寄望車廠能順道增加配備，這樣就算是消費者的福氣了。附帶一提的是，由於泰國洪水影響，日前台灣本田已傳出將在12月15日開始停工的消息，這不但會嚴重影響該廠在元月的銷售，甚至連九代Civic都可能延後上市，只能說日系車廠在2011年遭遇的兩大天災，都付出了極為可觀的代價！
Lancer Fortis也推出2012年式小改款車型，雖然本車也調漲售價但相對有新增配備。 |
進口車總銷售表現
進口乘用車部份11月總共掛出7,685部新車，較前月增加677部、成長率為9.55%，表現要優於國產車，這原因很簡單，就是進口車即將跨年份的折扣金額較大，當然會促使消費者加碼搶進。本月Toyota、Lexus又寫下極佳的成績，除冠軍RAV4衝出破千台的掛牌數（1,068部），CT200h也以480部實績進佔亞軍，同時包括第6名RX（310部）、第10名Previa（179部）、第16名ES（98部）各個都有不俗演出，輕鬆就在進口車廠單月排名拿下第一（Toyota）、第五（Lexus）的席次。特別要說明的是，CT200h的驚人後勢，應該要歸功於總代理先前舉辦的大規模民眾省油試乘體驗，其市區媲美機車的超級低油耗果然引進迴響，把Hybrid車的優點發揮到淋漓盡致。
CT200h最近熱銷證明好的產品絕對會得到消費者青睞，而且相信有愈來愈多的人想要體驗Hybrid動力！ |
在11月的進口車排行榜中，新面孔是BMW剛推出的大改款1-Series，其首月就能以89部的成績獲得第18名，可見非常受到消費者歡迎，尤其120d、118i把高效動力科技帶到最高點，加上極為運動與實用化的設計，未來前途相信一定大好。另外，Skoda Yeti這次再度入榜（第17名 / 98部），證明高C / P值的輕型SUV在國內市場佔有舉足輕重的角色，而如BMW 3-Series（第9名 / 188部）、M-Benz M-Class（第20名 / 74部）由於明年都會導入全新車款，建議想趁著優惠入主的朋友得加快腳步。其實最近各家代理商的動作已愈來愈快，大約晚原廠1~2季就會跟進推出新車，像代號991的保時捷新911 Carrera（9月IAA發表），便即將在台北車展與大家見面！
BMW全新1系列進步幅度極大，是輛相當全方位的新世代運動掀背車！ |
這次台北車展進口車將會多款新作發表，其實從11月起也已有幾部新車提前推出，而車展上最受到矚目的首推是BMW M5、M-Benz C63 AMG Coupe、Honda CR-Z、Audi Q3等車，總之本次的車展應該很有看頭。最後，國內的進口車市場今年因奢侈稅為國庫帶來大筆收入，不過尷尬的300萬等級車款為了避稅使配備縮減，目前似乎成為許多車主抱怨的事情，這方面日系高級車就佔了優勢，因此明年像Lexus新GS開始販售肯定會得到支持，而新GS據說會亦會前來台北車展展示，只是車型為預展用的GS450h。
本田CR-Z即將叩關，也是油電混合新勢力的擴張版圖！ |
柴油車總銷售表現
本月柴油車的銷量明顯不如前月，僅前三名的Hyundai Santa Fe、Ford Focus、BMW 5-Series有破百的表現，第4名之後的車型甚至個別成績連50部都不到，感覺前幾個月的好景似乎又不見了。我們的觀察則是最近汽油車的渦輪缸內直噴動力進步極多，同時油電混合車款的選擇變多，無形中都削弱的柴油車的競爭力，加上柴油車並無價格上的優勢，所以銷量下滑應為意料中事。
GLK220 CDI非常不錯的輕型柴油休旅車，最新的Diesel Power科技都能在它的身上見到！ |
不過，最近的柴油車也有很大的進步，諸如雙渦輪強化輸出、新世代共軌直噴提昇順暢性與降低噪音、多檔位變速箱增強加速持續力都是可見的改善，所以未來柴油動力的發展主要端看技術投入與車商的行銷手法，像BMW Diesel Power便有穩定的銷售，賓士最近也開始得到消費者的認同，如GLK220 CDI已連續兩個月都進入榜內，因此優質的柴油動力還是有其市場潛力！
11月詳細總排名請見（新車銷售排行榜）
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