對年薪均以“萬歐元”單位計算的F1車手而言，他們雖不至於說“身體發膚受之車隊”，但在背負合同的情況下，悠著點兒也的確屬於應盡義務之一。在宣布下賽季簽約蓮花-雷諾車隊並參觀完車隊工廠後，萊科寧可是讓車隊和他忠實的全球粉絲心驚膽戰了一回。

　　上週六，他去奧地利薩爾巴赫參加了一場雪地摩托車賽，結果摩托車中途失控，他被摔了下來。所幸，摔進雪地裡的“冰人”沒有成為庫比卡第二，除了手腕可能有些受傷外，人並無大礙。

　　自從傳出萊科寧駕雪地摩托遭逢意外的消息後，蓮花-雷諾車隊當即陷入“被追殺”狀態，不停地有人來打聽情況。為了以正視聽，車隊方面於昨天更新了官方微博，“基米(萊科寧)很好。大家完全沒有必要擔心，他只是手腕部位感覺有點痛。也許他會在周一的時候再去做一次身體檢查，但僅此而已。”另一方面，這場雪地摩托車賽的組織者安迪·維尼格也在接受采訪時為萊科寧報了平安：“我們的醫生已經替他的左手做了檢查，只需要用到一點小繃帶。”

　　官方消息宣布萊科寧身體無恙，對分佈於全球守候已久的他的支持者來說，無疑這是個好消息。畢竟在跑完了兩個拉力賽季後，“冰人”才總算有了回歸F1的決心。而距離蓮花-雷諾宣布簽下萊科寧，這也才過了兩週不到。

　　怎麼又是蓮花-雷諾車隊？從幸無大礙的萊科寧，人們很容易就會聯想到該車隊的另一位車手，目前還處於康復期的波蘭天才庫比卡。今年2月上旬，正處休賽季的庫比卡去意大利Ronde di Andora拉力賽上玩票，結果發生撞車意外，他的右手被金屬防護欄嚴重割傷，外加肘部和肩部多處骨折。因為這次意外，波蘭人錯過了整個2011賽季。在受傷前的2010賽季，750萬歐元年薪身價的庫比卡為車隊獲得136分，排在該年車手積分榜的第八位。而在缺少了他的2011賽季，前後共有6位車手代表蓮花-雷諾出戰，結果他們的積分總和加起來也才73分——車隊可謂遭受重創。

　　萊科寧宣布加盟蓮花-雷諾之際同時也正是車隊與庫比卡矛盾明朗化的時候。目前該車隊已經宣布，他們明年的參賽陣容將是法國車手格羅斯讓搭檔萊科寧。

　　場外事故，車隊不買賬

　　看來，蓮花-雷諾車隊並沒有從庫比卡的身上吸取到足夠教訓，要不他們怎麼還能默許萊科寧的場外玩票行為呢？在F1裡，能在這方面大度的車隊向來不多，現在則更少了。

　　在賽季結束後代表德國隊參加王中王挑戰賽，這是紅牛對兩屆世界冠軍維特爾的最大寬容，至於玩票摩托賽場的事，想都別想！史蒂夫·布拉德爾是今年MOTO2的總冠軍，他是德國人，早年曾得到紅牛的讚助，與維特爾更是不錯的朋友。就在上月末，布拉德爾與維特爾在聊天時突然有了個想法：何不彼此換車來體驗一下？布拉德爾說：“如果能試試F1賽車的單人座艙的話，我會很高興的，而塞巴斯蒂安就去開我的摩托。不過這種改變對他來說難度會更大一點。”

　　不過，這個想法一經提出就被紅牛高級顧問馬爾科給撲滅了，“我們不同意，讓塞巴斯蒂安去開摩托，這麼做風險太大了。”對此，維特爾表示自己能理解車隊的決定，“開摩託的確更危險一點，如果你緊急剎車，那麼你就會從車上摔下來。”

　　其實，如果要說哪支車隊在這方面管得最嚴，那還輪不上紅牛——正確答案是邁凱輪。2008賽季，漢密爾頓為英國人帶回了久違的車手總冠軍頭銜，而那一年的王中王挑戰賽恰逢在英國的溫布利球場舉行。為此，賽事主辦方多次出面邀請漢密爾頓參賽，但邁凱輪死活不同意，交涉到最後也只是讓了一小步：允許漢密爾頓以觀賽嘉賓身份到場。而自打轉投邁凱輪後，對王中王挑戰賽有著深厚感情的巴頓也與此絕緣了。