消長互見美國柴油車成長大幅提升

【汽車頻道 testaR 】

根據最新的統計，美國的柴油車銷售在2011年大幅提升了27.4個百分點，顯見市場觀念正在改變；相對的，前幾年表現耀眼的油電複合動力車型則有退燒的趨勢，佔有率下降了2.2個百分點，在整體成長的數據中逆勢下殺，顯得有些突兀。

德裔高級車今年在美國的傑出銷售表現，連帶提升了柴油引擎的市場比例。

由於大部分的美國車在目前還是都使用汽油引擎，因此這些成長也說明了進口車在當地的銷售力道仍相當強，從相關數據看來，特別是來德國的Mercedes-Benz、BMW與VW/Audi集團，都是這波動力潮流轉向的重要推手(當然也同步創造可觀利潤)；就美國車廠而言，自己也都在積極的開發柴油引擎，然而就現實面而言，後面的車廠想要追，前面的品牌當然也會跑，在技術上處於較落後的集團，想要在短時間內追上領先者並不容易。

光靠一部Prius就能夠左右Hybrid的市場佔有率，Toyota的銷售實力果然不是蓋的。

相對於柴油勢力的崛起，複合動力Hybrid車型略顯沉寂的原因，則被認為是與Prius因日本震災影響，而降低產能有關；就實際狀況而言，美國市場上的其他Hybrid車型還多的是，如果真的光靠一部Prius就能決定走向，那對其他品牌而言，也未免太過殘忍。至於真相如何，等待今年Toyota恢復產能之後，是否能直接提高相關車型的市場佔有率就能分曉，希望其他車廠要挺得住，或許大家團結來開發一部車共同對抗Prius也不錯。