德國純種跑車品牌Gumpert,則在這次的盛會中,推出了兩款由Apollo車型所衍生出的進化作品,分別以Apollo Enraged、Appolo R為名,要架構出建廠以來最強版道路、最強版賽道用車;據了解,這次的升級構想是來自於亞洲的買家,要求能有更強的作品,以享受更終極的駕駛樂趣。
賽道專屬的Apollo R除了去除道路行駛所需的部分燈組等配備,動力更提升到了860hp。 |
Apollo Enraged以現行的既有車型為基礎,並針對底盤、車重部分進行強化,以提升操控表現;在動力部分,則同樣使用了源自Audi的4.2升V8引擎,並利用雙渦輪增壓系統,將輸出由原本的650提升到780hp,搭配六速序列手排,表現的精湛已經可以預期。
在大量碳纖維與鋁合金的助益之下,讓本車的重量僅有區區的1175公斤,相對於強大的動力輸更顯得十分輕巧;除此之外,本車也保留了齊全的行車燈組,以符合道路用車的身分。根據目前的消息指出,Apollo Enraged將只製造三部,但由於這個系列是客製指定作品,因此至少有一部已經售出,剩下的兩位名額預期也不會保留太久。
不必說也知道它在憤怒(Enrage)的Apollo Enraged,仍具有道路行駛資格,相當令人期待。 |
更兇猛的Apollo R則是賽道作品,它更瘋狂的拆除了部分燈組並將空氣力學、底盤等部分調整到了戰鬥層級;在內裝部分,也把不必要的電裝配備簡化,以降低重量以及電路負擔,並一舉將重量降到1100公斤。在動力系統方面,也在性能至上的理念發酵中,大幅度壓榨到不可思議的860hp;當然諸多細節還是可以經由買家的要求而進調整,至於量產數目則未定,主要還是取決於市場機制。
極為誇張的空氣力學套件設計,讓Apollo車系有相當高的知名度。 |
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