FIA被要求再考量Mercedes F-duct合法性

【 RacingNet Chumiya 】

Red Bull Racing以及Lotus車隊已經要求FIA，得重新思考他們對於Mercedes GP藉由DRS系統啟動的F-duct，是合法的這個觀點。甚至根據消息來源指出，這兩個車隊不排除正式提出抗議。這個星期Mercedes的尾翼一直是大家關注的焦點，他們的尾翼上有個洞，在DRS系統啟動時，氣流會被引進內部導管，通往其他翼面或是散流器，進而造成失速來增加直線路段的極速，而對手們現在對這種情況非常不滿。

根據Autosport的報導指出Red Bull Racing以及Lotus車隊的代表，在最後一次自由練習前找了FIA技術部門負責人Charlie Whiting討論這件事，至於討論的內容沒有人願意評論，但據了解是跟3.15條款以及3.18條款有關。3.18條款中陳述到，除了3.18條款所敘述的必要性調整之外，任何賽車的系統、裝置或程序，凡是利用車手的動作而改變賽車空氣力學特性的手段，都是被禁止的，而3.18條款則是關於尾翼上DRS系統的規格與元件相應的規範。根據Red Bull與Lotus車隊的觀點，在3.18條款中並沒有允許在尾翼中設置導管的敘述。

不過稍後Whiting應該會出來對這個議題進行澄清，就如同先前Lotus車隊反應式車高調整系統爭議時那樣。然而如果Whiting堅持Mercedes的尾翼是合法的話，那麼Red Bull與Lotus可能會選擇在澳洲GP排位賽之後遞交抗議書。

衛視體育台澳洲站轉播時刻表
3月17日 13:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
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