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Jaguar針對XJ車系，以2013年式的名義，發佈了更新訊息；在眾多細節中最重要的，應該算是動力系統的簡化。
在先前，XJ原本有3.0升柴油、3.0升汽油與5.0升汽油等基礎架構，並交叉搭配渦輪或機械增壓系統，構成多元的輸出選擇；而在這次的進化中，則保留了基礎的3.0升渦輪柴油引擎、頂級的5.0升V8機械增壓引擎，與新發表的3.0升機械增壓汽油引擎，以三階的方式陣列，各個選擇的區隔相當明顯。
Jaguar XJ簡化動力系統，讓產品線更加簡明。 |
最受注目的3.0升V6機械增壓引擎，有340ps、450Nm的輸出，搭配設定更加強悍的8速自排、運動型懸吊系統，僅需5.9秒就可以完成0~100km/h加速，實力與先前的5.0升自然進汽車型已經相當接近，不過價格與維修、油耗表現都將更好。
至於頂級的5.0升V8機械增壓汽油引擎，則維持原有的510ps，而入門的3.0升渦輪增壓柴油，也繼續使用275ps原案，兩車的0~100km/h加速分別為4.9與6.4秒，至於最高速度則都限制在250km/h。
多元的客製化外觀、內裝系統，向來是英國高級車款的拿手好戲。 |
其實在今年稍的北京車展，Jaguar已經先藉由特仕車款XJ Ultimate，向世人介紹了這具新引擎，並提供專屬的客製化外型，包含專屬空氣力學套件、輪圈與內裝配備等，而相關設定也將自即日起在英國常態供應。
雖然已經正式現身，但還包得緊緊的F-Type，即將在短時間打入雙座敞篷車市場。 |
除了XJ之外，這套動力系統，預期會將會使用在即將現身的F-Type跑車之上。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
