老闆沒批准新一代GT-R還沒動工

【汽車頻道 testaR 】

如果把經濟性、實力與受注目程度這三個因子共同討論，現行的R35型GT-R絕對稱得是目前日本跑車的第一把交椅；然而歲月匆匆，本車從2007年底發售到現在，也已經在市場上征戰了將近5年，也因此在前一段時間，就已經開始有媒體「主動」為原廠描摹下一代車型的藍圖，包含新款V6甚至V8引擎，搭配電動馬達構成600hp以上的複合動力系統，並將在2014年正式登場，所有資訊都已經活靈活現的「披露」出來。

Nissan迄今還沒有啟動新的GT-R計畫，看來R35車型將會在市場上待很久。

然而根據Inside Line大膽指名來自Nissan官方的消息則表示，新一代GT-R的建造工作迄今完全沒動靜，除了執行長Carlos Ghosn還沒確認許可之外，原本的計畫領導人水野和敏(Kazutoshi Mizuno)也已經退休，因此別說要在未來兩年完成新車的可能性相當低，就算現在就開始企劃，最快也要到2015年左右才會有市售可能；這還是最樂觀評估，如果執行長覺得本車的獲利能力不如預期，那麼以他的個性，就算斷然中止本車系也不會令人感到訝異。

渦輪增壓V6引擎的極限，一路壓榨到550hp，實在相當驚人。

其實在未來兩年，Nissan在跑車線部分，還會推出Z系列，並可能同步提供V6渦輪、直列四缸渦輪兩款選擇；然而再怎麼說，GT-R所代表的實質與精神意義，都不是其他產品所能取代的，如果Carlos Ghosn不放行，那麼要Nissan啟動下一代GT-R計畫，勢必得等到他在2017/2018年退休之後才有希望，而真正的實車則更必需延後到2020年後，相當有得等啊！