在今年稍早，德國媒體Frankfurter Allgemeine Zeitung曾經報導法國的PSA Peugeot Citroen集團將會從2015年開始，把旗下的Citroen DS5交由Opel代工，以增強在德國市場的競爭力；除此之外，另一款中型作品Peugeot 508也預期於2016年跟近，並可能銷售到周邊國家。
PSA Peugeot Citroen官方正式否認，將在德國製造508/DS5的傳言。 |
這個消息在日前，正式受到PSA Peugeot Citroen集團的否認，表示並沒有相關的計畫；但官方發言人也指出，他們的確正在與Opel進行溝通，並渴望在年底前達成共識，除了將在市場上組成聯盟之外，也不排除會共用資源。
GM在今年稍早承購PSA Peugeot Citroen集團的部分股權，意圖強化在歐洲市場的勢力。 |
就現實看來，德國車獨強的態勢，在市場上已經相當明顯，特別是VW品牌的車海計畫，不斷推出平價車款，加上Audi、BMW與Mercedes-Benz三巨頭的價格戰，已經搞得滿歐洲風雨，許多二線車廠都要玩不下去；特別是Fiat集團執行長Sergio Marchionne，甚至還批評德系品牌的折扣牌打得太過火，擾亂原本的交易機制。
身為GM在德國的代言人，Opel的地位相當重要，也握有相當多的資源。 |
在這種情況下，悄悄成形的反抗軍，其實不難理解；其實在今年稍早，美國GM已經承購了PSA Peugeot Citroen集團的股權達到7%，雙方也達成了在技術、資源上的流通默契；雖然沒有明講，不過他們想利用手中的德國品牌Opel，試圖演出木馬屠城記的意圖相當明顯，這也是Frankfurter Allgemeine Zeitung之所以會推論將會有法國車在德國製造的原因之一。
隨著最近的歐洲車市蕭條，PSA Peugeot Citroen集團已經提出了一些遷廠與縮編計畫，估計受影響的就業人數，總和可能上看萬人。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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