三缸大暴走 EcoBoost強攻紐柏林

【汽車頻道 testaR 】

為了彰顯新引擎科技的威力，歐洲Ford在日前為Formula Ford賽車裝置上1.0升直列三汽缸EcoBoost引擎，並衝進德國紐柏林(Nurburgring)跑道奔馳，創下了7分22秒的紀錄；雖然本車是以競賽架構為基礎，但在各部分已經過進化，並符合部分國家道路使用規範，因此在排行榜上被列在「道路用車」之列，位於第11名，成績超越許多數千萬元級的超級、終極跑車。當然由於本車是輕量化作品，加上設定原本就是賽道取向，因此並不適合與一般市售車進行百分之百的比較；即便如此，它僅裝置了1.0升直列三汽缸引擎，就能有這般的成績，仍令人相當驚訝。

Ford為Formula Ford賽車裝置上1.0升直列三汽缸EcoBoost引擎，宣揚新世代引擎科技的實力。

根據Ford官方表示，這顆特殊的測試用引擎，經過競技部門的專人調整，有高達202hp的輸出；在實際性能奔馳部分，則可以在4秒內完成0~100km/h衝刺，並有最高上看255km/h的實力；而在這次的測試中，則有高達168km/h的平均速度，表現相當駭人！除了性能強悍，這具引擎的省油表現也驚人，在定速120km/h的狀態下，能夠達到每公升燃油行駛超過24公里的表現；即便這有相當大的部分，是輕量化競賽車體的優勢，但整體呈現出來的結果仍是十分亮眼。

測試用車裝置了符合道路規範的燈組、後視鏡，技術性讓成績列入道路用車排名。

在目前，EcoBoost的1.0升直列三汽缸系統，在歐洲正大受歡迎，根據統計約有30%的Focus車主都選擇這顆引擎，就整個態勢看來，要攻入亞洲與美洲市場也是短時間內的事情；雖然原廠曾經評估的177hp設定還沒有推出，不過以現實而言，現今的123hp已經足以滿足大部分車主。

看來這股EcoBoost風，還會越吹越烈。

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