在巴黎車展上，許多品牌經營者免不了會被問到前景，在今年也引發了許多話題。
VW集團氣勢正旺，兵強馬壯的態勢，令其他競爭者倍感壓力。 |
首先是VW集團的金融主管Hans Dieter Poetsch公開表示，已經有許多車廠快要撐不下去了，接下來的停工潮恐怕難以避免，他並意有所指地表示「特別是南歐那邊，有些製造小型車的品牌，將來要是沒有政府出面支持，恐怕就要倒閉。」(It is unclear if all carmakers will survive without governmental help)(Carmakers in southern Europe that produce small cars will be especially affected)
這話擺明是要刺激義大利品牌Fiat，而他們的執行長Sergio Marchionne也一如預期的，立刻發表暴怒宣言，指責VW這番言論太過偏頗，並以散彈方式攻擊德國車採用不適當的行銷策略，讓整個歐洲車市陷入泥沼；不過商場如戰場，德國車在最近的表現的確是相對優越，而就實際狀況而言，他們也沒有照顧其他車廠的義務。
Fiat集團執行長Sergio Marchionne向來與VW集團不對盤，動不動就要隔空交火一番。 |
針對目前的狀況，PSA/Peugeot-Citroen執行長Philippe Varin則表示自己的公司的確在賠錢，而且狀況更嚴苛的品牌還多著是，特別是價格與成本的紊亂，更造成恐慌性的拋售壓力，很多車子就算賣掉了，也是不敷成本；特別是即將進入年底，跨年份的車將更難推銷出去，激烈的議價割喉戰已經可以預期。
Carlos Ghosn對未來的歐洲市場仍不看好，甚至認為自己的品牌有可能消失。 |
另一方面，Renault執行長Carlos Ghosn更不斷地下修各種數據，並悲觀地表示，在2013年如果能夠維持現況就是大勝利，就算是小幅衰退，也算是相當好的結果；最驚人的是，他在9月28日更公開指出，要是法國的市場狀況不改善，那麼Renault品牌將有消失的可能。
相較之下，亞洲車市算是穩定許多。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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