VW中國市場出招 Santana終於變身

【汽車頻道 testaR 】

氣勢正旺的VW集團，在日前針對中國市場，推出了新款的Santana車型；這款中文名為「大眾桑塔納」的作品源自1980年時，以第二代Passat的架構為基礎修改而來，當時在全球市場都有發行，但於中國地區有著特別強勢的表現，並從1983年一直撐到今年，產品生命週期長達29年，實在相當驚人。

在這其間，本車的基本架構都大致維持不變，動力系統也僅針對排氣規範而進行幾次幅度不大的調整，稱得上是當地特有的長青車型。

VW在中國推出新一代的Santana，在未來也將會把發售範圍擴大到整個東南亞與新興國家。

較為保守的線條設計，目標瞄準相對入門的平價市場。

當然從1980年代開始沿用的外型，到現在(甚至十幾、二十年前)已經不符合潮流，但由於中國地區的城鄉差距仍大，因此Santana始終有不錯的基本盤；然而在今年，VW與中國上海大眾汽車也終於決定推出新一代的Santana，重塑這款長青國民車。

典型的VW風格內裝，雖然配備不算高階，但也有水準以上的質感。

萬變不離其宗，新款Santana然使用了Passat車系的架構，無論是在鈑件、燈組或車體輪廓，都能夠輕易的將兩者進行聯結；不同的是Santana的前後保險桿、輪圈等細部配備，都修整得更加圓融，以符合中國平民車市場的口味。

在動力系統部分，則使用了EA211系統，以直列四汽缸為架構，並採用自然進氣形式，基礎的1.4升引擎有90ps的輸出，進階的1.6升作品則有110ps，未來在區域市場融合的概念之下，或許也會影響到台灣市場的走向。