還能繼續撐？GUMPERT重啟生產線

【 AUTONET 李孟儒 】

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在今年8月宣告破產的GUMPERT，在10月底的時候傳出可能會有新資金注入、並躲過破產倒閉一途的命運；而近日GUMPERT原廠則是發表聲明表示，破產的程序雖然已經在10月16日展開，但由於近日陸續累積了相當數量的訂單，這也讓GUMPERT能夠在破產程序當中，再度啟動生產線進行車輛的生產。

現階段接管GUMPERT的破產管理人Gorge Scheid表示，他相信若能夠擁有穩定的訂單量，GUMPERT的業務勢必能長期穩定的持續下去；同時他也表示，他相信GUMPERT能夠找到合適的投資人，並提供足夠的資金來源，藉此保證德國Altenburg生產基地當中25名員工的工作機會。

而創辦人Roland Gumpert自豪的表示，GUMPERT與其他宣告破產倒閉的獨立品牌來說，擁有更高的技術水準，同時手工打造以及高性能等特色，也讓GUMPERT在各地都擁有死忠的車迷；而現階段全球經銷網絡也已經開始重新運作，預期在下一季能夠賣車四到五輛新車，同時也期望從中東、土耳其、日本以及中國方面獲得更多的訂單。

GUMPERT成立8年來推出了Apollo及Tornante兩款超級跑車，並且據此發展出許多性能更增的限量特仕車型，最大馬力動輒上看700hp，展現出驚人動能，其中Apollo更曾登上素有〝綠色地獄〞之稱的紐伯林北賽道，7:11.57的最速量產車紀錄至今未被打破；在許多相當有特色的小車廠紛紛倒閉的情況下，GUMPERT若能躲過這次破產的命運，相信會讓不少車迷感到欣慰，但若要持續在車壇中屹立，未來勢必得多下功夫去經營歐洲以外的其他汽車市場。