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Subaru在國內最受歡迎的車款首推是Forester，今年引進大改款車型後更是在銷售上獲得佳績。而此車系的歷來特點就是是使用Impreza底盤，並且導入該廠著名的四缸水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，再加上刻意降低車頂高度而能維持低重心化，故操控性也是特別受到好評之處，同時新車使用的2.0直噴渦輪動力更是能展現行雲流水般的加速性，所以它絕對是一部「熱血爸爸」的理想座駕！
New Forester宣傳影片
Subaru旗下擁有XV與Forester兩款輕型SUV，兩者的分野可說是一個較有運動風格，一個屬於家庭導向，不過Forester雖然是家庭導向，但它在性能上可是一點都不含糊，且2.0 XT版本的動力更是XV所遠遠不能及。現行第四代Forester儘管外型仍走方正的保守路線，但內裝可是已融入很多科技風格的新世代家族設計，諸如附大型換檔撥片的多功能方向盤、中控資訊屏幕等都可見到。值得一提的是，本車旅程電腦的各項訊息與倒車顯影畫面皆由中控屏幕呈現，其主要均與音響、空調、油耗、後座安全帶警示有關，不過因應渦輪車的特性，還特別加入油門開度百分比、增壓壓力、機油溫度三項重要指示，讓人頗能感受到Subaru的原始精神！
內裝佈局為Subaru新一代的家族風格，整體特別注重科技層面的展現。 |
中央多功能資訊螢幕有相當多樣的指示畫面，此油門開度百分比、增壓壓力、機油溫度項目與性能最有關連。 |
Forester的車艙頗有日式美學風範，同時拜大面積車窗設計與標準配備大型天窗所賜，可呈現絕佳的明亮開放感，而SUV重要的空間利用性，新車除了具備更寬敞的後座（含椅背傾角可調）之外，6 / 4分離椅背可從行李廂兩旁壓鈕自動前倒，以及打平後的行李廂容量非常大都是特點，且它的四面平整性相當好，要載運戶外休閒用具亦顯得輕鬆方便。在此之中，本車還增加了電動尾門與高度記憶調整功能，總的來看一切皆能合於各種休旅需求。
前座椅位置並不會過高，但包覆與支撐性有些普通。 |
載物平台相當平整，前倒椅背操作也非常輕鬆、簡單。 |
大面積天窗讓休旅氛圍更好，也是SUV的最佳搭配！ |
電動尾門附高度記憶調整功能，使高級感更上一層樓！ |
SI-Drive搭配X-Mode的性能展現
動力方面，Forester 2.0 XT所搭載的FA20水平對臥四缸DOHC引擎，在導入DIT缸內直噴渦輪增壓與Dual AVCS雙可變氣門正時控制後，可以搾出240hp / 5600rpm的最大馬力及35.7kgm / 2400~3600rpm的最高扭力，搭配上Lineartronic CVT無段變速系統，不論加速或油耗表現都相當讓人推崇！
2.0 DIT引擎出力達240hp / 35.7kgm，而且順暢性表現優異。 |
這部車在加速部份相當暢快，起步與常用域的中低轉速反應有如大排氣量的自然進氣一般，順暢度與以往的EJ系列相比確實大有進步，而這當然也與其搭配的Lineartronic CVT變速箱有關。Lineartronic並沒有一般CVT封印高轉速動力的問題，同時6速手排模式的模擬也非常優異，不但換檔時的轉速落差非常逼真，退檔引擎煞車的效果亦十分明顯，加上接近完全的控制感，駕駛樂趣的確很不錯。
CVT對加速與節能都有不小幫助，其6速手排模擬亦非常逼真，Sports Sharp模式甚至還可延伸到8速。 |
另外，SI-Drive系統也是此車的一項武器，它整合了動力與變速的對應設定，駕駛者可從方向盤右側的快控鍵依需求選擇「智慧（Intelligent）」、「運動（Sports）」、「高性能（Sports sharp）」三種輸出模式。其中高性能模式的手排模擬更延伸到8速，同時多了退檔墊補油門的性能感，可謂是頗具吸引力的優質設計！
多功能方向盤搭配換檔撥片，所有行車操作都可在此完成，其SI-Drive也是由此操作切換。 |
至於操控的演出，本車的225 / 55R18配胎雖然為全天候規格，但由於懸吊設定優異，且稱式AWD有出色的平衡性，過彎時總是可穩穩抓住路面，而這次Subaru還為新Forester配備了X-Mode，它能偵測四輪轉速差異來調整扭力分配，讓抓地力較強的車輪發揮更多動力，所以不只對On-road駕控有幫助，輕度越野亦能較前代車型有更好表現。
對比強烈的18吋銀黑高反差雙彩鋁圈造型漂亮，配胎則是225 / 55R18的全天候設定。 |
最後，很多人都說近幾年在造車技術上，日本車已嚴重落後於德國車，試駕過新Forester之後，個人倒是感覺到現在日本車已經要開始反攻，畢竟日本車廠對於四輪傳動、小排氣量渦輪引擎甚至是輕型休旅都非常在行，這樣的趨勢各位不妨拭目以待！
Yahoo!奇摩汽車觀點：不愧是Subaru當家SUV！
新Forester具備全面實用性，加上車身尺寸適中，以及不俗的動力與操控，整體可謂是相當好開，同時其價格與配備都在合理範圍內，難怪會越來越受到歡迎，不愧是Subaru當家SUV！
Subaru Forester 2.0 XT Premium規格諸元
引擎型式：2.0升Boxer-4 DOHC 16V+Turbo
最大輸出：240hp / 5600rpm、35.7kgm / 2400~3600rpm
變速驅動：CVT 6速手自排(高性能模式模擬8速)、前置引擎四輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後雙A臂
輪胎尺碼：225 / 55R18
煞車系統：四輪碟煞
車體尺碼：長4595 / 寬1795 /高1735mm（軸距2640mm）
車身重量：1635kg
建議售價：138萬元
詳細規格配備請見（新車展示~2013 Subaru Forester）
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