原來中國對日本十式坦克是既嫉妒又羨慕
不要看五毛把日本十式坦克貶的一文都不值,其實是既嫉妒又羨慕
10式敢稱三代半的一個原因就是主動液壓懸掛系統,這在坦克是革命性的發明
對坦克來說,就像戰機的向量推力系統一樣重要;TG一面派五毛
出來酸日本,一邊偷偷自學;TG厲害的一點就是,只要日本強的地方,
馬上就可以憑空自我幻想腦補出缺陷,比方說;液壓懸掛在日本是從爺爺級的
74式就開始用,那個聽說會到處漏夜還荒唐到要"全�溫車庫"??
我早說過10式用的技術,不過那樣要是中國能仿製出來,保證馬上吹上天
<<<lixiang3248 發表于 2013-7-31 22:09
原廠大部分也是MT，小部分AMT，小小部分AT
AT在倭鼈産重型車上的普及率雖然比土鼈高，但還是遠 ...
日本這種想當然的軍工産品多了去了，自以爲自己是山地就開發適合山地的液壓坦克，結果到處漏液還要全�溫車庫，老牛逼的頂級品質了，額可惜這貨戰場生存還需要一個�溫的車庫給他吧>>
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由研究所承研的總裝備部某“十一五”預先研究課題驗收會議在北京召開，總裝相關領導出席，相關行業專家參加會議。會議認爲，該項目研究原理清晰、試驗 全面、創新突出，將爲我國新一代履帶裝備研制提供重要技術儲備，項目研究達到預期目標。這標志著我國坦克裝甲車輛主動懸挂技術研究取得階段性成果。
主動懸挂技術可以解決未來軍用車輛對高機動性、高行駛平穩性的要求，是突破傳統車輛性能極限的重要技術途徑。該項目是由研究所獨立承擔的，曆經理論探索、 台架驗證、實車驗證等三個階段潛心研究，先后突破多項關鍵技術難題，成功構建了主動懸挂全數字虛擬試驗室，試制出我國第一台坦克主動懸挂樣機，並圓滿完成 3000公里道路模擬強化試驗考核以及500余公里實車行駛試驗考核。實車以及台架道路模擬強化試驗結果表明裝備主動懸挂的坦克裝甲車輛性能達到或超過預 研指標要求。該成果填補了我國坦克裝甲車輛主動懸挂研制的空白,提高了履帶式裝備行動系統研發實力,成爲我國坦克裝甲車輛行動技術發展史上新的里程 碑。
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