氫能電動車亮相 環境無汙染

中華紙漿廠每年排放約四百五十噸氫氣，二年來和花蓮縣環保局、東華大學及兆豐農場等單位合作，成功研發出「氫能燃料電動車」，兆豐農場內三百多輛電動車，將逐步更換成「氫能電動車」，希望將廢氣變成環保動能，並打造花蓮成為「氫能城市」。

華紙董事長黃鯤雄指出，近年來各國致力研究替代能源，包括太陽能、風力、水力等，但這些替代能源均面臨儲存等問題，華紙在紙漿製造過程中大量排放氫氣，每年超過四百五十噸，二年前與東華大學合作，開發觸媒氫純化技術，將電解製程中產生的氫氣收集、儲存起來，並發展出特殊的儲存及充填技術，供東華大學及廠商發展「氫能電動車」使用。

東華大學教授黃得 瑞說，全世界目前都在發展氫氣燃料動能，預估二○一五年，歐美將推出「氫能電動車」，台灣在替代能源的發展上也趕上這個趨勢，去年發展出氫電機車、今年技術更上一層樓，利用兆豐農場內現有的高爾夫球場電動車，改裝成為國內首部「氫能電動車」，車上只要裝上充滿氫氣的四個氫氣鋼瓶，就可以行駛六十公里。

兆豐農場場長陳泰明表示，換成氫能電瓶後，所排放的只有水，對環境不會有任何汙染，為了推動「低碳觀光」，農場內三百多輛電動車，將會逐步更換成「氫能電動車」。

謝謝樓主的分享~

氫能的確比電動車又更環保，值得鼓勵

氫氣夠穩定嗎
會不會爆炸?

BOOK0324 發表於 2013-10-11 12:52
氫氣夠穩定嗎
會不會爆炸?

在 "氫氣車" 的技術上 現階段最好的 就是 HONDA !

HONDA 在美國 L.A. 地區有販售以 "液態氫" 為燃料的 "雅歌級" 房車 (在 TOP GEAR 這個汽車專業節目中 曾經做過專輯介紹過) 但是 很多年過去了 沒有成為主流的 "環保車" 就是在於燃料 (液態氫) 的運送/儲存/販售點/安全穩定度的問題 沒有辦法取得突破

上述的研究 ........ 騙經費而已啦! 台灣國內一堆大學跟企業 都馬用這招!

很可愛的車{:3_311:}

看起來很好 可是一直在市面上看不到這類車的普級  很可惜 肯定還有很多技術性的東西沒有辦法解決!  而且肯定和目前的傳統汽機車產業 的接受度也有關...新的技術出現 意味著舊的設備將被淘汰! 傳統的汽機車廠商未必樂見!  更不用說 市場和利潤也會受到影響!  最明顯的就是 如果交通公具都不再使用石油提煉出來的汽油 那些產油國家聯盟肯定會跳腳! {:1_209:}

液態氫在運送、儲存、販售與安全穩定度的問題目前國際間好像仍無法有所突破，所以只是個噱頭！

台灣連電動車都沒用心在發展，此時發展這種還一堆問題的技術性車種，真的看不出來商機何在，除非台灣能有能力突破難關！