▲內側不給騎，外側超危險，機車族抱怨連連，公路總局近日決定，解除內側禁行機車規定。(圖／翻攝中華民國機車黨臉書)

生活中心／綜合報導

二線道以上道路內側車道禁行機車，外側車道又常要跟公車、計程車搶路，機車族苦不堪言大嘆：「簡直無路可走！」公路總局屢獲投訴，日前終於同意，取消部份省、縣道及該局代管道路「內側禁行機車」規定，同時交通部也在研擬將上述新制擴及全國，並考慮未來不強制機車「兩段式左轉」，以還機車族「基本路權」。

主張「終結交通戒嚴，捍衛路權正義」的中華民國機車黨，長期爭取廢除禁行機車、不強制二段式左轉，終於逼使公路總局讓步，該局近日發函宣布省、縣道及該局代管道路，只要是單向為二或三線車道，均將取消內側禁行機車規定，四線車道則將內側禁行車道由2個減少到1個。

交通部表示，新制上路時間需視道路標誌重劃進度而定，未來可能將此規定擴及全國，同時也將取消機車兩段式左轉，並透過調整綠燈號誌時間降低交通意外風險，最快可能在明年底找縣市試辦。

取消汽機車分流，幾家歡樂幾家愁。家住新北市每天開車通勤上下班的廖小姐直言，她在路上最怕碰到機車族佔用快車道，鑽來鑽去或龜速前進，一個不小心就可能發生危險。目前在台念書的歐洲留學生「機車族」凱爾則認為，制度改變其實是小事，台灣駕駛最大問題是毫無道路禮儀，也不遵守交通安全守則，「在台灣騎車超恐怖！」

▼中華民國機車黨，長期爭取廢除禁行機車、不強制二段式左轉。




機車很愛超車~又鑽來鑽去..以後開車要小心了.....

其實我覺得兩短左轉滿危險的...
萬一號誌剛好有左轉登是不是又跟機車搶道了 , 我是開車族有時候覺得騎車的的確很不長眼
如果說可以使用左轉車道 (快車道) 跟一般車輛一起左轉反而更省時間
這算是一個好政策

姑且看看車禍事件要增加多少!
我開車也騎車，說是為了怕跟公車等爭道危險我可以理解，
取消兩段式左轉，我反對，
現在騎機車的都騎很快，開車的人很多也開很快，
直行車碰到機車左轉真的很危險。

為了早幾分鐘到家，可能很多人會變成七天後才能飄回家。

看來開車族要小心了...但沒辦法被一堆智障開車族害的...一天到晚就停在機車專用道上...明明是汽車就要跟機車一樣兩段式左轉 ? 要不然就是路他家開的 車子啟動完在那邊停個老半天 突然方向燈也不打就直接轉進快車道...有時候真的覺得騎車騎外側是一件很恐怖的事情...

目前只開放外車道可行機車，時速卻只有4-50公里
這個法令真的實施後，不知道有多少人會在快車道出事 !

其實改成專用機車道算了
機車道禁止大小客車進入 妳一個我一個大家不用搶
話說現在行人過馬路很多汽車直接左轉完全不禮讓有夠積掰的

目前在台念書的歐洲留學生「機車族」凱爾則認為，制度改變其實是小事，台灣駕駛最大問題是毫無道路禮儀，也不遵守交通安全守則，「在台灣騎車超恐怖！」
哈哈...確實是很恐怖,台灣的道路安全真的蠻糟的{:3_322:}

他在快車道鑽來鑽去 你開車 他撞到你也是他錯 叫他陪阿= =

國民素質公德心不提升,
交通法規再怎麼改都沒有用...

取消兩段式左轉太危險了  有些開車族或機車族只看紅綠燈沒有在看來車  一定會發生很多車禍  
但是內線道開放給機車族是可以因為很多汽車跟機車在搶外車道 還有汽車在內線到要右轉的非常多  根本不管旁邊是不是有車就直接轉 這樣的案例在台北市看到太多了  

現在交通已經夠亂了...
還開放機車不需左轉及內車道...
這樣下去, 死傷人數恐怕又要創新高

開車危險.......你就不要開車改騎車，少一點白目汽車族也好，公車消失更好{:1_209:}

沒意義  再怎樣開放 規定
  
如果開車騎車的都把眼睛長在屁眼裡  完全不看

就算整條路寬敞無比 而且只有你一個人在騎開車

還是也有人會把他開到撞水溝   騎到雷殘

素質差就素質差 台灣人愛牽拖阿~

政府官員真可愛.竟想些怪招.根本原因是地少人多.公共運輸太爛

499000 發表於 2013-10-24 13:10
國民素質公德心不提升,
交通法規再怎麼改都沒有用...

看看現在交通亂是什麼原因?大部分都是不會想到他人的用路人，例如為了自己的方便就亂停車，絲毫不考慮到會不會影響交通，想轉就轉，方向燈一打就轉，管你旁邊有沒有人或車!

我騎車20年已經習慣很多規則了

大馬路車子行進間常常是瞬間做判斷

我在想如果鎖有車都直接左轉 只有我2段式 這樣會不會危險