東森新聞東森新聞 – 2013年9月8日 下午6:07


高速公路上常常會看到各種驚險場面，很多都是因為爆胎導致，因為行駛速度快，往往造成嚴重交通事故．現在交通部決議，要揪出這些爆胎殺手。根據統計，光去年國道上就發生四百多件汽車爆胎事件，還造成203人死傷。因此從明年元旦開始，汽車輪胎胎紋深度也將強制納入檢查項目，只要胎紋不足1.6公釐，將限期一個月更換，否則將被吊銷牌照，預計有670萬輛車主會受到影響。

國道上小客車突然右後輪爆胎，接著失控，高速翻滾一圈撞上護欄，驚險場面誰都不想遇到，輪胎會不會打滑或爆胎，關鍵之一就在胎紋。交通部修法新規定，明年元旦起，胎紋深度將強制納檢，假如被抓到一個月內沒換胎，就會被吊銷牌照，像一位載貨的阿伯天天開車，左前輪使用兩年，胎紋就磨損到，看上去幾乎就像幾條線描繪在輪胎上而已。

根據內政部警政署統計，在2012年因為車輪脫落或爆胎而發生的車禍就有411件，等於每天有一一件。胎紋深淺強制納檢，影響約六百七十萬輛車主，不讓行車暴露在爆胎危險中，胎紋深一點還是比較安全。

http://tw.news.yahoo.com/明年起「胎紋深淺」納檢 不足1.6mm吊牌-100704109.html

爽到輪胎業者了= =

胎紋是增加排水效果的 跟會不會爆胎是兩碼事 如果沒胎紋就會爆胎 那 F-1 賽車使用沒有胎紋的光頭胎進行高速比賽 那不就是拿賽車手的性命開玩笑!

胎體厚度及彈性才是主要原因! 但是 再怎麼好的新胎 碰到爛路 一樣沒屁用! 看看台灣大街小巷中 充滿了像 "地雷" 一樣的人孔蓋 ...........

又是一條 "外行人說內行話" "不懂裝懂" "敷衍了事" "推卸責任" 的法條!

有一個月的時間換就還好了，輪胎磨光很容易打滑的。

攸關行使安全不足1.6mm讓你罰.但您可要求製胎/進口輪胎業者.可否要求此條輪胎耐磨性保證行駛里程過5萬公里.胎溝深度新胎要足10mm以上.還有拜託台灣道路可以平整一點.柏油石頭可以篩細一點.減少磨損.要剃民眾頭監督單位要先自理一下.
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還有再製胎真的不要使用了!前輪~後輪都一樣

其實這是好事，監管嚴一點，總比出事之后才來后悔要強得多。

chaston 發表於 2013-10-30 10:15
胎紋是增加排水效果的 跟會不會爆胎是兩碼事 如果沒胎紋就會爆胎 那 F-1 賽車使用沒有胎紋的光頭胎進行高速 ...

雖然說胎紋跟爆胎沒有絕對的關係，但是胎紋不足肯定是危險的！
F1的胎因為材質的關係抓地力很強，一般人根本不可能用，就算是賽事
濕地他們還是換上雨胎

dollarxx 發表於 2013-10-30 12:24
有一個月的時間換就還好了，輪胎磨光很容易打滑的。

一個月的時間很充足了~要是有人過一個月還說沒錢換就真的擺明是故意不換的{:1_213:}

其實對用車者有好處,如胎紋太淺是非常危險的,容易打滑,紮釘,我都會聽保養人員建議更新.