▲台中市訂低碳自治條例，研議110年之後禁止機車行駛部分區域。

地方中心／台中報導

「台中市發展低碳城市自治條例」三讀通過卻惹出爭議！其中一條「自110年1月1日起，市府規劃指定公告區域內禁止行駛二行程機車」引起關注。低碳辦公室執行長黃崇典表示，這對市府團隊是一大挑戰，因為違者將罰新台幣500元，未來通過核定後將由交通局規劃，也會鼓勵民眾汰換為電動機車，並擴大補助辦理，降低對民眾的衝擊。但此舉也在網路掀起論戰，雖然有人支持，但多數網友認為根本欺負機車族，為何汽車不用罰。

大陸廣州市從2007年1月1日也因飛車搶案頻傳，禁止機車進入市區，當時也引起熱議。現在台中市為推動發展低碳城市，達成「無碳無憂」願景，25日在議會三讀通過「台中市發展低碳城市自治條例」。原本市府規劃指定公告區域內禁止行駛二行程機車，議員修正為「自110年1月1日起，市府府得公告指定區域內，禁止行駛燃油機車；並於105年1月1日前訂定相關獎勵汰換辦法。」，限制種類較原先規劃為廣。

黃崇典說，這對市府團隊是一大挑戰，因為違反規定者要罰新台幣500元，未來通過核定後將由交通局妥善規劃區域的劃分及執行方式，也會針對鼓勵民眾汰換機車為電動機車的補助擴大辦理，降低對民眾的衝擊；規劃以水湳經貿園區為示範區，若成效不錯，還會擴大實施範圍。

據了解，提案的台中市議員李中表示，在特定區禁行機車並非全面。他指出，追求低碳環保是先進國家的趨勢，不是私心要圖利，是因為電動機車發展的較成熟，較多商品可選擇，將來汽車若有機會「一視同仁」。但不少網友到他很久沒經營的臉書留言，認為根本是亂搞，「500元議員要幫忙出嗎？」

PTT日前也曾針對這個低碳城市自治條例，熱烈討論，有人說，「為何不更積極規範所有燃油交通工具？」、「（以後）郵差、快遞、外賣都開車送？」，更有人直言，「台北都沒有這樣搞，台中真敢死」也有人對「環保殺手」機車終於被禁了感到開心。

《ETtoday東森新聞雲》臉書團留言反應也相當激烈，短短6個多小時，已有1萬多人按讚，高達1600多次轉貼，多數人覺得很扯，有人虧以後警察都要像日本漫畫《烏龍派出所》兩津勘吉一樣騎腳踏車？還有人直言「台北市公共運輸比台中完善的都不敢禁行機車」、「國民黨台中不用選了！」

《ETtoday東森新聞雲》27日晚間開放投票題目「台中市「部分區域」未來禁行機車，你怎麼看？」約4小時已有1816票認為「台中市政府打壓機車族」也有160票認為有助環保，有何不可。

＊台中市發展低碳城市自治條例25日議會三讀通過：

這次市議會審議，議員們給予頗多之建議，審議通過的重點有：

(一) 原先市府規劃指定公告區域內禁止行駛二行程機車，議員修正為「自110年1月1日起，市府府得公告指定區域內，禁止行駛燃油機車；並於105年1月1日前訂定相關獎勵汰換辦法。」，限制種類較原先規劃為廣，低碳辦公室黃執行長崇典表示，這對市府團隊是一大挑戰，因為違反規定者有處罰之規定(罰新台幣500元)，未來通過核定後將由交通局妥善規劃區域的劃分及執行方式，也會針對鼓勵民眾汰換機車為電動機車的補助擴大辦理，降低對民眾的衝擊。

(二) 另議員增列「快捷巴士車輛，除藍線外，未來的採購應以環保電動車為原則」，未來交通局在規劃BRT車輛購置上，多了一層規範，將以環保電動車為優先。

(三) 議員們特別新增一條，對於違反本自治條例規定者(第四十五條至五十條之規定)，負責人、管理人或代表人，應接受二小時低碳環境教育，促使低碳的概念能夠落實。

低碳辦公室指出，另外還有十大特色包括：

(一) 本府各機關（構）學校應訂定「低碳環境教育實施計畫」及規劃「低碳守則」，並與社區營造相結合。

(二) 未來社區、校園、機關、宗教場所、旅館住宿業、餐廳、飲食店、商店、賣場、百貨及其他本府公告之場所，都需配合低碳認證。

(三) 各機關學校辦理活動時，應採取紙錢集中燃燒措施及禁止燃放一般爆竹煙火；宗教場所使用紙錢應分年依規定減少使用量並採取紙錢集中燃燒措施；另殯葬活動亦須符合低碳概念。

(四) 經本府公告之商店，禁用保麗龍及其複合材質之飲料杯及餐具；經本府指定之處所，禁用二十五瓦以上之白熾燈泡。

(五) 一定規模以上之用電或溫室氣體排放源者，應訂定低碳自主管理計畫，逐年減少碳排放量。

(六) 自110年1月1日起，本府得公告指定區域內，禁止行駛燃油機車；本府公告指定區域內，接駁交通工具之使用以低碳車輛為限。

(七) 未來在城鄉規劃、土地開發、都市設計及都市更新之計畫應專列「低碳城市章節」，載明自然生態、生態補償、碳盤查、所採行之低碳工法…等措施內容。

(八) 快捷巴士車輛，除藍線外，應以環保電動車為原則；並積極建置自行車道及發展公共自行車租賃系統。

(九) 本市新建建築物應依規模分級取得合格以上綠建築標章，相關分級及規模之規定，由本府都市發展局訂定並經臺中市議會審議通過後實施。

(十) 違反本自治條例第四十五條至五十條之負責人、管理人或代表人除分有不同罰鍰外，應接受二小時低碳環境教育。

副市長蔡炳坤表示，自治條例於本次市議會定期會三讀審議通過，感謝議員對法規的支持，未來在中央核定實施後，低碳辦公室也會提早督促各相關局處訂定實施辦法，讓自治條例能夠逐步落實，台中市也能實現低碳城市願景的決心；未來市府各主管機關將配合修訂相關行政規則，讓低碳的概念和價值將融入市府施政各層面。

國民黨你不用選了
哈~

很好，大家改騎馬好了。

gs250000211 發表於 2013-12-28 12:26
很好，大家改騎馬好了。

大大  說清楚 講明白  騎那隻馬?

不給胡自強選就先拆了國明黨大門嗎???

TMD腦殘網友 明明是設定為特定區域擬禁騎機車 不是全台中市禁騎 是在瞎批三小啊 要發表言論 請拿出腦好嗎

只有部分區域而已
不是全台中市
市府的公告請看清楚
網路上和媒體的報導都太過了

那為啥不改成"特定區域禁止行駛汽車"勒...明明汽車排碳比較多。

說別人腦殘的東西~那怎麼不改成特定區域擬禁任何燃油交通公具通行
要環保就請徹底一點~
特定區域到底有多大誰知道
全台中市只準許一條街可以騎機車
其它的都不可以騎~那也可以說這是特定區域禁止騎車

樓上的你們台灣人嗎老胡是想學新加坡吧問題他沒用高雄考察新加坡白領的多高雄藍領的多台中無領的多高雄捷運都沒成了台中很難 所以又只老湖的一個失敗的政策吧

既然要這樣規定，那等著看七年後開罰單的警員們被台中市民狠K吧!!!

根本就是腦殘官才會想的出來
1.論排氣量汽車比較多
2.耗油量汽車多
3.停車又很佔空間台中市又不是很大、重點是停車格也不多、這樣做無非是想圖利停車場的業者嘛！
光是這三樣政府是怎麼打算解決還是擺爛~~~

是要腦殘到什麼地步才會想到這個

要不然你人人發一台汽車阿...

小百姓想的是怎麼可以節省交通費，坐黑頭車的想的是怎麼讓自己命長些。
要節能省碳那怎麼不把議會的空調拆了？扇子不是更環保？

政府官員都是吃大便長大的我們都知道，這也不是新聞了。
常常發佈一些很爛，很好笑的條款，很白吃很智障的法條，往往剛發佈就被公幹，然後胎死腹中，花錢花時間。
如果是以政府機關所用之車輛第一階段三年~六年（應為有年限）更換為環保油電混合車（更換率達90%）
第二階段要求公共運輸業者所有行駛之車輛需汰換為環保電動車（更換率達50%）才能執行部分區域禁行燃油車輛
第三階段要求企業公司行號於N年後需更換完成（非立即性）
第四階段之後才是跟民眾提說要求更換電動車（非立即性）除補助外供電停車位也要有一定的設置比例才能施行。
不然還是一天到晚被公幹，不健全的法案千萬別提，因為自己被笑是小事，連累家人是大事，連戶長都快選不上了，還要選什麼。

想到警察騎腳踏車就有種莫名的好笑XD
不過低碳城市好像也不錯!!

台中市已快不能住了，因為當BOSS的腦袋胡了。

台中市已快不能住了，因為當BOSS的腦袋胡了。

若真要玩低碳無碳
先從大眾運輸做起吧
成效好了認知也夠配套也夠再來擴到民眾的吧

若真要玩低碳無碳
先從大眾運輸做起吧
成效好了認知也夠配套也夠再來擴到民眾的吧